老师还好，我刚买个新的奔腾b30的车，我今天才发现发动机下面是空的没有护板，才开两天机子上到处是泥，我想买个护板，是买铁的还是塑料的好呢自己
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#买混动好还是纯燃油好# #买电车好还是买油车好# #发动机下护板# #发动机护板# #塑料侧护板# #懂车的人买自吸还是涡轮增压# #混动车好还是纯油的好# #现在买车买新能源好还是燃油车好# #考c1还是c2哪个好呢# #长安是今天的哪个地方#

宋二攀

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-25 23:16:05

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买铁的防护效果好，

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您好我是11年底买的五菱荣光现开2万公里 1、中侧两边经常打不开坏了修修了坏 2、夏季空调时常不制冷加过两次氟 3、车内后边上方空调出风口夏季用空调有水滴出本人对汽车保养方面的认知少，平常每年保养也就是换换机油，今年想各方面都保养调试一下，望老师告知我这样的情况还有什么方面需要保养更换的……谢谢

刘兴斌

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请问五菱荣光面包车，七年九万公里，前两天来店里换前减和方向机外拉杆，车主开回去后就发现脚放在刹车踏板上缓慢的踩到底刹车是空的没刹车，连续多踩3到4脚，刹车才会好，但是不确定什么时候又没了。接到车以后我们检查了油路，刹车分泵，刹车片，检查发现除了刹车片簿了没其他故障，然后分析应该是刹车总泵老化泄压，总泵换完排完空气试车，还是这个问题没有解决。请问大师有什么办法解决问题吗？

蔡波

4.7

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五菱荣光2011年车84000公里总感觉车前面的水箱好像堵了节温器正常工作。风扇老是频繁的工作以前到室外这个温度的时候风扇也没这么频繁工作过就是室外零上10几度风扇还是频繁工作但是没有高温过。水箱的外面都洗的干干净净的水箱和冷凝器中间也都清洗了。。清洗完没有什么效果防冻液一直都用的蓝星去年冬天新换的。一直都没加过水没混加过我怀疑我开空调的时候可能是水温有点高压缩机自我保护导致停机时间长都吹出自然风了才工作

石超

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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的

徐雷

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五菱荣光1.2 2011款刚换了新发动机跑了2000公里左右，快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了，必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转，换过节气门总成，换过几个怠速马达都没有用，之前发动机抖，跟得了哮喘一样，洗了废气阀好了，现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好，有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动，过几秒好了，不知道跟这个有没有关系，还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的，我朋友的长安面包车就不会，一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样

怠速这个问题，要检查一下进气管有没有漏气的，检查一下进气管下面的翻板，看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定

陈启前

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五菱荣光S1.5排量，正时链条发动机，车子大修好了以后，打着一切正常，就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转，车子突然熄火，然后在打车就打不着了，想打着的话必须带着油门，油门一松掉车子就熄火了，读故障码是进气功能下降，今天又把发动机抬下来，正时是准的，但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子，，，，然后从新把正时一套换了，正时对准，发动机抬上去，车子第一下没打着，多打了几下，加上油门，，，，然后再打，发车不好发，但是怠速正常，我又把节气门洗了一下，发车很好发，读故障码也没有了，就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况，如果出现了应该怎么办！求解

你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的

张万东

4.8

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五菱荣光 2010年的车现在5万公里上次给车加气的时候突然发现防冻液少了，然后就在热车情况下把水箱盖打开了防冻一下从最地下涨上来了然后就没有加防冻液然后继续开车，车温突然就上去了，我怀疑发动机里面有空气，就在家里自己排了气，重新加了防冻液，现在温度没有上去，但是车在开的过程中防冻液给外边吹本来就加的防冻液不多现在已经到最低下了，早都已经过了最下线了，感觉温度升的很快前面风扇很快就转起来了。师傅们这要怎么解决啊去了4s店都找不到确定的答案说是换水箱还说是缸垫冲了要拆开看，他们也不确定这车发动机就没有动过不想拆想想到确定的答案师傅们谢谢了！这个问题真不好解决啊

陈进彪

5.0

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您好，我的是五菱荣光2008~2010款1.2L手动。前段时间因为防冻液没加发动机高温导致发动机无缸压。两个缸不工作把垫子给冲掉了。修理后，现又出现问题:如果车凉达到一定时间(不启动)，例如一天一夜不使用车辆在发动的时候，会有车辆抖动的情况。读通时间大概在两秒左右。车才会稳定。但是现在这种情况，发生的越来越频繁而且越来越严重。就是放置了大概一夜，质量就会发生不好打火的情况。如下视频并且在发动的时候。还会发生出其他的异响视频中能听到。如果打着了以后。也就是在热车情况下。使用一切正常。并且打着了以后。车辆温度立马提升。这种情况是什么情况？如何去解决呢？谢谢

像您说的这个情况，首先需要检查一下正时，这很可能是正时没有调对，错了一齿。然后检查一下火花塞，把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检查一下。检查一下水温传感器。然后把汽油泵的压力测量一下。

李五华

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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子，来的时候之前的故障是怠速有时过低，等红绿灯的时候起步有时候还熄火，后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏，怠速马达也换了一个新的，之后呢一切正常怠速也不低，就让他开走了，过了3天车主又来了，说怠速高2500转左右，我看了下真的好高，后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了，怠速还是降不下来还在2500转左右，如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转，停车熄火挂空挡在打着车，怠速又高到2500转了降不下来了，后来开车挂档走几步怠速又好了，但熄火在打着车，怠速又高了降不下来，用电脑查故障码是，怠速过高，历史故障，但删掉了，过一会又报这样的故障，没辙了，请大师们帮我分析下。看到请我噢。

彭大龙

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你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显

你好，根据你描述的问题来看的话，这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题，建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉，然后就是更换发动机，以后车辆出现动力下降，这个肯定是存在的，冷车抖动的话，你检查一下三元催化，主要把三元催化，还是把三元催化安装起来，买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对，导致混合气偏浓偏析，导致发动机抖动，冷车抖动，热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器，然后把三元催化给他安装上去。

杨继坤

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