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加注一次冷却液后溢出,以后就高温停机,是什么原因呢?
加注一次冷却液后溢出,以后就高温停机,是什么原因呢?
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郑杰
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-04 10:45:19
这是里面进空气了,需要排掉空气就可以了
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加注过一次冷却液后溢出,以后就出现高温停机,是怎么了?
贾垚焱
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您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查气缸盖是否变形。
荣威威
4.9
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你好😊,捷豹XF V6发动机更换水泵之后冷却风扇一直转,打着就转,水温一直在90度以上是什么原因?
解决方案:换水泵的时候 发动机缸体里的冷却液流出来 在换好水泵后节温器早已关闭,所以发动机内部没有冷却液,着车后,由于节温器没有用水烧开导致冷却液不循环,发动机温度高 冷却液传感器给发动机电脑信号 发动机电脑误以为高温所以风扇就打开了,而且散热出来的是凉风 先把发动机冷却一会儿 等温度下来在加注防冻液 水壶加满后,启动发动机 油门3000转 使水泵加快循环 防冻液流进发动机里面就好了
李先强
4.8
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夏明
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开动车后,水温表指示水温正常,但冷却液加注罐会自然高温并溢出,请问什么原因,该如何维修?
邱国均
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这个首先排一下水箱的空气。然后等车子凉下来再加够防冻液。就可以了。还要检查一下水温感应塞是否有故障?
郭振启
4.6
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2012款奥迪Q5平时车况还可以,前几天开始停机后风扇要散热很久,昨天刚启动行驶8公里就报警,出现冷却液面不够,水温过高,请问是什么原因?
这个跟你换水管关系不大,换材料不能以为,要看见它漏了才换!那么加上新的防冻液后还是水温高,第一,考虑排气拍干净没?如果排干净了,那就要用电脑检测读取数据流,看看水温高时的实际水温与电脑读取的水温一不一至,读取风扇的工作条件,看看是水温多少了风扇才转,还要看转的高速还是低速!节温器的好坏,要看数据流发动机水温起来后进水口和出水口温度是不是一致,不一致就是节温器没打开!总之就是先排除漏水,在排除循环,在排除风扇控制,最后考虑汽缸床!
陈刚
4.8
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请问大师,车开一段时间停下后,冷却液就因温度高烫滚溢出壶子,是那个零部件出问题?
徐存柱
5.0
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我五菱宏光,每次加防冻液到标准液面之后,就会溢出200mL左右。如果不开冷气水温也不高,开冷气之后水温就会高温,请问是什么原因。谢谢。
王春辉
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我的车行驶一会温度上升后,冷却液要从溢流口流出来,什么原因?
牛明久
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