中午，外面3O度，车开出五公里，听到车前下方发出人_五菱_五菱之光

中午，外面3O度，车开出五公里，听到车前下方发出人用脚踢车的声音，车在行驶中，看仪表盘，温度满格，马上开车到附近修理厂，说是防冻液没温度，有气了，不循环，经过排气，温度正常了，我是想问，温度顶满格那一会工夫，对车影响大吗，可能产生什么影响

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袁智斌

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2016-06-23 21:05:52

时间短，没太大影响

修理时又这样高温运行调试了将近半小时，一共可能高温运行了有45分钟，不会爆瓦吧，用不用换换油，有问题的话，可能是什么问题

这款车型，防冻液有气了，有放气的开关吗

抱瓦不会，修理时是怠速，且修理工操作肯定知道轻重

看水温上水管和发动机连接的位置有一颗排气螺栓

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

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