你好动平衡是在同一个地方做的吗？
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不是一个地方，不过都是路边小店
轮胎是新的吗？还是更换轮胎前不抖
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轮胎没换过
刹车抖不抖
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刹车不抖
有没有别说的异响
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没有，就是110-120方向盘抖，低于110或者高于120都挺稳的
底盘碰没碰过。
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拖过底，元宝梁和排气管都变形了，都换过
我们曾定接手了一个车，标志307，100到110抖，别的情况下不抖，后来换轴承，减震，下肢臂，更换无任何效果，
最后询问得底盘受过伤，更换传东轴总成，试车，故障排除
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您的意思是？
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元宝梁受伤会给其他部件造成隐伤？
您应该先去校正一下前横梁，在考虑传动轴
对，元宝梁都变形了，你确定别的地方不变形呢
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低速行驶的时候，1300转左右方向盘也抖
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反正拖底之后当时没感觉车子有多大问题，慢慢开了一万多公里了，感觉车子开始不对劲了
1300转不得跑40到60公里了
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嗯，40公里左右
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自动挡的车
我建议您检查一下轮胎，然后检查方向拉杆旷不旷，检查下肢臂球头，还有平衡杆球头，这些都没事紧一下底盘上的螺丝，最后更换传动轴总称
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最后一项是不是挺贵的？
嗯是的
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去4S店检查，貌似不受待见，他们试车总说没感觉没问题，应该怎么说呢？
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车才2万公里，还在保，是不是他们不想为事故造成的隐患买单？
对这种问题，4s店肯定会选择逃避，
你可以带着他们的技术顾问去高速试车
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嗯，要是去好点的修理厂自己花钱，是不是问题就很容易被查出来？
难道你就没有修车的朋友或者啥的，要不很容易被宰的
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有啊，不过是自己开的小店，去做过动平衡和四轮定位，没起作用，就没有好意思再麻烦，把您说的跟修车的朋友再说说，让他重新检查吧
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您说的这几项检查不难吧？
不难的，都是为了挣钱，有什么好麻烦的
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好的，谢谢您的详细解答
