新车高速 120 抖动的原因，你知道吗？

各位老少爷们儿，大家好啊！今天咱来聊聊新车高速 120 抖动的事儿。你说你刚买的新车，开着开着，跑到 120 码的时候，方向盘开始抖啊抖，这可咋整？别慌，听我给你慢慢道来。

轮胎问题

首先，咱得看看轮胎。你想想，轮胎要是不平衡，那不就跟人走路瘸腿一样，肯定得抖啊！所以，有可能是轮胎的问题。你可以去轮胎店做个动平衡，看看能不能解决。要是不行，那可能就得换轮胎了。

传动轴问题

还有啊，传动轴要是弯了，或者传动球头磨损了，也会让车子抖起来。这时候，你就得把传动轴拆下来，做个动平衡，或者换个传动球头轴承。

四轮定位和动平衡

除了轮胎和传动轴，还有可能是四轮定位和动平衡的问题。你说你这新车，咋会有这些问题呢？别担心，咱接着往下看。

四轮定位就是调整车轮的角度，让车子开起来更稳。动平衡就是让车轮在高速旋转时保持平衡，减少抖动。这两个要是没做好，车子就容易抖。你可以去 4S 店或者专业的轮胎店检查一下，看看是不是这两个没弄好。

刹车系统问题

嘿，你可别以为刹车系统跟方向盘抖动没关系。要是刹车盘和刹车片磨损不均匀，或者刹车油管漏油，也会影响刹车效果，导致方向盘抖动。你可得注意了，这可不是小事儿！

机脚垫老化

最后，还有一个可能，就是机脚垫老化了。这机脚垫就跟咱人身上的关节一样，时间长了，它就不灵活了。发动机运转时产生的震动，它就不能很好地吸收，就会传到方向盘上，让你感觉车子在抖。

要是机脚垫老化了，就得换个新的。这玩意儿也不贵，百十块钱就能搞定。

总结

好了，各位看官，今天咱就聊到这儿。新车高速 120 抖动的原因，可能是轮胎问题，也可能是传动轴问题，还可能是四轮定位、动平衡、刹车系统或者机脚垫的问题。你要是遇到这种情况，别慌，先去检查检查，看看是哪儿出了问题。要是自己解决不了，就去 4S 店或者专业的修理厂，让他们帮你看看。