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新轩逸,1.6自动挡,空挡等灯,热车和怠速时,转数都在1000-1500之间,这
新轩逸,1.6自动挡,空挡等灯,热车和怠速时,转数都在1000-1500之间,这
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姜国良
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-15 08:18:06
建议清洗一下节气门再重新匹配一下
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09款日产轩逸1.6自动,不管是热车还是冷车启动偶尔会怠速不稳,有时会熄火。也不是经常性的。点火一瞬间1000转立马掉转,有时熄火,有时恢复1000转。欧尔会这样,也不是经常性。清洗了节气门做了初始化匹配也没解决。
发动机怠速问题,建议使用设备匹配。最好用原厂设备试试。
盛兆民
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初步分析,发动机燃烧不好,建议检查发动机进气门积炭,清洗进气门积碳。
吴武杨
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日产轩逸。。。自动挡。。现在2600公里。。。感觉行驶是当转速在1000到1200这个区间时,方向盘跟车身震动。。。超过这个区间就不震了。。。那感觉好像手动挡汽车本该3挡行驶时,却用了4挡行驶的感觉一样。。。怎么办?
李乾坤
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师傅您好!我的是09款日产轩逸经典,我想咨询一下您;我的车之前在高速上加了一箱92的汽油后导致发动机怠速不稳,点火那后有很长时间转速都下不去,还有怠速的时候感觉发动机有一顿一顿的感觉;这些情况需要怎么处理呢?
估计和车子那个故障代码有很大关系的。考虑清洗一下节气门和喷油嘴,更换火花塞,再观察一下(变速器油也可以更换了) 如果再次出现问题,拍照故障代码照片,检修这个故障代码。
高龙
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我的车是2012款新轩逸1.6CVT,发动机空档踩到1200转一点都不抖,基本没感觉那种,怠速750转比1200转明显感觉抖,踩到1000转是狂抖,非常明显,我感觉现在发动机抖得厉害,怠速抖,挂D档起步抖,D档等红灯更抖,轰一脚空油门转速下去不线性,转速下落时在1000转的地方会愣一下再下去到750转怠速转速,也有时还会再落到500转附近,一阵抖又自己上去一点,这是什么问题?
发动机抖动,一般检查节气门,清洗油嘴。有种情况,需要检查火花塞,更换高压包。特别是高压包热车出现失火情况。
盛兆民
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您好,我车是15年上牌日产经典轩逸手动挡,目前行驶31000公里。油门踏板有时候偏软,感觉加速无力,而且高速难以保持匀速,一稍微松一点油门车速就降下来。开空调怠速才800,以前都在950左右。这是什么原因?
王涛涛
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您好,日产轩逸手动挡1.6。最近经电脑检测,节气门位置传感器电压在怠速时是0.6v,怠速且踩下油门到6000转其电压最高到1.3v,虽然节气门开度反应的理论电压在0.6-4.7v,但是我这种情况是不是节气门有问题或者位置传感器有问题?谢谢。车子偏肉。
盛兆民
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您好,日产经典轩逸手动挡2年车。今年夏天开始开空调,发现不开空调的话,1挡20时速,2挡30时速,3挡40时速,4挡60时速都很正常,但是,开空调一段时间很快出现上述档位和时速油门踏板抖动感觉应该是发动机抖动造成的,发生抖动后,关闭了空调也一直存在。但是如果一整天不开空调都不会出现。这是什么原因?正常吗?
史振双
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您好,15年上牌的日产经典轩逸手动挡。正常情况下2挡可以达到40时速,3挡达到50时速,4挡达到80时速都不会震动,近三个月以来车子有时候达到换挡习惯的车速(比如2挡30时速,3挡45时速等等)油门踏板和脚下都会震动发抖,有时候不会。而且开空调之后很快就会出现这种情况。不开空调有时候会有时候不会。节气门和油路才洗了一个月,也换了火花塞都没有改善。
孔德权
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各位大师好: 我日产新轩逸 1.8L自动档 14年九月 现在11000公里 8000时第二次养护 日常郊区市区混走 百公里油耗6.8-7.2 。 情况如下:行车中30-60码间轻点油门「明显」顿挫感,60-90码间轻点油门「比前者略轻」顿挫感。 30-60码间滑行减速至20码左右,发动机转速瞬间由1000飙至1500,车子也随瞬间加速。即便踩重杀,发动机转速亦飙至1500,但车速和转速会很快降低,60-90码间同样状况。 望救助,谢谢!
闫红星
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