首页 汽车大师手机版 联系我们

如何安全拆除串联蓄电池中的任意一个
展开

廖忠祥
5.0
/
已服务车主
19754
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
正负极不要挨着一起就可以了。 希望可以帮到你,祝你行车愉快!
相似问题
相关推荐
2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?
您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
高凤武
4.9
/
已服务车主
22621
擅长:
点击咨询他
只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
颜旭
5.0
/
已服务车主
15688
擅长:
点击咨询他
15年28T昂科威,前两个月改装音响,然后剪掉了三个麦克风,去除了主动降噪,后来改回了原车喇叭功放,用线接上了三个麦克风,开始因为喇叭相位不对,没恢复,后来检测完喇叭相位,以及功放接线后,主动降噪就恢复正常了,用了大概一个星期左右,主动降噪突然又没有了,因为我从有到无经历了,所以我确定主动降噪现在不正常,但是在运行,因为有时候我熄火状态下,旁边有车经过,车内喇叭会发出轻微嗡嗡声,现在风噪路噪发动机噪音,特别明显,我是四条不到一个月的静音胎,行驶中二十码后不管多少码,车内都不怎么安静,前一个星期,开一百二噪音都不怎么大,目前去过两家4 s店检测,维修师傅电脑查不出任何原因,左后喇叭报故障,这个一直都有,消了也有,之前主动降噪正常的时候,电脑检测也会,目前我保证,功放是原车的未改动,喇叭是原厂的,且相位没反,每个喇叭声音大小都正常,,,,疑点有两个,一个就是刚才说电脑读左后喇叭报故障这事,但是那个故障一直都有,上个星期主动降噪正常的时候,他也有, 另一个就是,降噪麦克风,之前是被剪掉的,线留得非常短,后来接回去,音响店是用线接的,不知道是不是这个接触不良。 大概情况是这些,实在是不知道怎么弄了,希望你帮我问问
您好,根据您的故障描述。建议检查车内麦克风安装位置,更换失效的麦克风。
荣威威
4.9
/
已服务车主
7449
擅长:
点击咨询他
查看更多
安全联轴器,液压安全联轴器
安全联轴器,液压安全联轴器:汽车领域中的重要组件在汽车领域,安全联轴器是一种非常重要的组件。液压安全联轴器作为安全联轴器中的一种常见类型,担负着连接和传递动力的重要任务。什么是安全联轴器?安全联轴器是汽车传动系统中的关键组件之一。它的主要作
2023-08-31
发生安全的主要原因,发生安全的主要原因是什么
造成安全事故的四大因素 河南的老少爷们儿们,大家好啊!今天咱来聊聊造成安全事故的四大因素。这可是个重要的话题,关系到咱的生命安全和财产啊! 人的因素 首先,人的因素可不能忽视。咱河南人都知道,人要是不小心,啥事都能发生。比如说,有些人工作的
2024-06-21
安全座椅安装在哪个位置最安全,小孩安全座椅安装在哪个位置最好
在汽车行驶过程中,保证乘员的安全是至关重要的。对于儿童而言,因其身体构造的不同,必须选择合适的安全座椅并正确安装,以此保证在车祸时能够最大程度地减轻伤害。那么,在汽车中哪个位置安装安全座椅最安全呢?对于儿童安全座椅,应该安装在哪个位置呢?下
2023-05-05
安全座椅安装在哪个位置最安全,安全座椅怎么安装图解
安全座椅作为儿童乘坐汽车的必备安全设施,其安装关乎孩子的生命安全。但是,很多人都不清楚正确的安装位置和安装方法。本文将从安装位置和安装方法两个方面为您详细讲解。安装位置安全座椅应该安装在汽车后座位置,而不是前排座位。这是因为汽车后排乘客受到
2023-05-05
安全座椅安装在哪个位置最安全,迈可适安全座椅安装
安装儿童安全座椅是保障孩子出行安全的必要措施。但是,安全座椅安装在哪个位置最安全呢?迈可适安全座椅又该如何安装呢?让我们一起来深入了解。首先,我们需要知道安装儿童安全座椅最安全的位置是什么。根据专家研究,后排的中间位置是最安全的,因为这个位
2023-05-05
安全座椅安装在哪个位置最安全,安全座椅安装方法
安全座椅是汽车中必不可少的安全装备,它在汽车事故中可以起到最好的保护儿童的作用。但是,安全座椅安装的位置也会影响到安全座椅的保护作用。那么,安全座椅应该安装在哪个位置最安全呢?安全座椅应该安装在后排座位上,因为前排座位比后排座位更容易受到撞
2023-05-05
安全座椅安装在哪个位置最安全,isofix安全座椅怎么安装
安全座椅是保障儿童在汽车中乘坐安全的必备设备,但是许多家长常常忽视正确的安装位置和方法。那么,安全座椅应该安装在哪个位置最安全呢?isofix安全座椅又该如何安装?下面将针对这些问题做一些深入的讲解和分析。安全座椅可以安装在车的前排和后排座
2023-05-05
安全座椅安装在哪个位置最安全,安全座椅哪个牌子好
安全座椅是保护儿童行车安全的重要装备,但是安全座椅安装在哪个位置最安全,安全座椅哪个牌子好是各位家长常常会问的问题。下面我们就来分析一下。首先,安全座椅应该安装在车后排,尤其是后座副驾驶位置。因为前排乘客坐在安全气囊开启位置,万一出现碰撞等
2023-05-05
儿童安全座椅品牌,儿童安全座椅品牌知乎
在汽车领域中,儿童安全座椅品牌是非常关键的一环。为了保证儿童在汽车里的出行安全,许多汽车品牌都推出了自己的儿童安全座椅产品线。本文将着重介绍市场上几款优秀的儿童安全座椅品牌,并提供一定的分析和评估,帮助家长在选择合适的儿童安全座椅时做出更为
2023-05-17
儿童安全座椅品牌,性价比高的儿童安全座椅品牌
随着汽车的普及和城市化进程的加速,家庭用车已经成为了越来越多的家庭必备品之一。然而,汽车的安全问题也逐渐引起人们的重视,特别是对于乘坐在车内的儿童来说,安全问题更是不能忽视。因此,儿童安全座椅的选择变得越来越重要,以下是几个性价比高的儿童安
2023-05-17
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳