建议你用吊瓶的喷油嘴清洗剂代替汽油上路跑一下试试。把供油电路断掉。多数是缸内积炭过多引起的爆震，也可以加98号油跑跑烧一烧时间长也应该会好一点。
你好，有什么能帮到您的。
动平衡 火花塞 重新清了遍三元 都没效果
之前加完燃油宝后 在高速上亮了两次故障码，在服务区 我关掉总电源消失了，跑到800公里的时候车踩油门剧烈抖动轻踩油门差点，
自那以后现在发现只要车速过80码车内就会有共振的感觉像后窗没关一样的那种感觉，松油门症状就全部消失。
你加的是什么油路清洗剂？
丰田原厂的吗？
还是自己买的？
油路清洗剂不能加多，正常一箱油最多加两瓶
是这种吗？
最好进店看一下具体是什么故障码，好判断
有可能是你油路清洗剂加多了，点火燃烧不好，多缸缺火故障。
不是，是油站的燃油宝，后来又加了两瓶修配厂给的清洗剂
四个点火线圈也换过了
喷油嘴也加了 直接加进油箱的
加油站那个一点用都没有，尾气会超标
800公里路程一共加了算燃油宝共5瓶
换了三箱油
现在换了n箱油了
还是会抖
哪里出问题了呢
点火线圈有故障？有没有带诊断电脑试车看数据流
急加速30/40之间会抖一下，然后80码以后一直有共振的感觉
没有故障 ，是新换的点火线圈，
数据流也没问题
今天又清了三元
照这样说，那只有可能是缸内积炭多了，发动机压缩比变化影响的。
那怎么解决呢 这个问题
发动机没有缺缸，变速箱没有打滑现象，只有可能是缸内积炭影响到压缩比问题了。还有就是发动机机脚排除一下。
缸内积炭这东西不太好清理，要是单独清洗会比较麻烦，有氢氧除碳
汉兰达的机脚是座底下的
告诉我也没问题呀
修配厂现在告诉我只能跑跑在看了
也有拆火花塞加清洗剂在燃烧室泡，再清理干净。
这样有的容易拉缸
建议做氢氧除碳
机脚没问题，那就只有缸内积炭过多影响了。
加油站油路清洗剂不要加了，一点用都没有。吊瓶喷油嘴清洗多洗洗应该会好一点。
加油箱的喷油嘴清洗剂没有多少效果，吊瓶直接清洗有用。油路清洗剂老车型少加比较好。
我们丰田油路清洗剂现在都是双喷车型加的，歧管喷射都不加，没有效果。主要是清洗直喷油嘴。
有没有可能是加的多了 积碳堵在了某一处啊
这个不太可能
你这是哪里 是青岛吗
积炭都是扩散分开的，集中在某一点不太可能，除非是脱落之后残留的斑，这情况非常少。
江苏的
现在有一个误区 就是究竟是不是加燃油宝才导致的这个问题，前些日子跑了一趟长途，前面路程一点问题没有，剩下最后几十公里加第三箱油的时候才出现问题。
也有可能是油品问题，这只有油箱里跑完了之后再加油跑才知道。
或者用吊瓶喷油嘴清洗剂直接上路跑，这可能跑不了多远。
可是已经换了好几箱油了，高速上最后一箱油是高速上的私人油站，然后一直在加中石油，中间还加了一次中石化的。
节气门前两天也清洗了
我在试试喷油嘴？
今天刚打的三元吊瓶
建议你用吊瓶的喷油嘴清洗剂代替汽油上路跑一下试试。把供油电路断掉。
这就能排除是不是油品问题了。
我觉得不能是油品问题啊，油品问题为什么就在80码以后踩油门才出现问题呢。
只有在80码以后踩油门才会出现
松油门或挂到n档高速滑行都正常
这个多数是积炭问题，喷油嘴不会抖到共振。
所以我现在就想搞清楚我的这个问题现在大概是哪里的问题呢，如果很难处理，考虑卖车了
总里程现在多少公里了。
前几个月新换的发动机
拆车件？
还是全新的
拆车的
这.....发动机有没有拆开修过，买时说没说？
没拆过的，检查过
已经跑了几个月了没出现过问题，就是突然出现这个问题了
两三个月开没问题基本上就没什么问题
有没有说是多少公里的发动机
那没有说，不过看过里面的缸筒 挺新的
装车时有说过进气气道的卡板卡死了 不过不影响什么 只有转速高时提速有影响
其他的没什么问题
换原来的进气歧管不就行了吗
就是原来的
原车的，装的裸机
我现在这个问题是什么方面的影响面大？如果不处理会不会有什么影响
清楚这个就好了
共振的问题
发动机外部都排除过了，就只有可能是积炭了。
这开也没什么大影响。
好的，谢谢了
哦 对了 四轮定位没检查
跟四轮定位有关系没
轮胎检查一下
轮胎不偏磨就行
刚才问了4s店说是南北方的汽油有差异引起的爆震？ 让我加箱中石油的95号汽油试试？有这个可能吗？
嗯，是有这说法，缸内积炭引起的爆震
未点火，提前自燃
引起爆震
