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朗逸1.4T高压油泵底托无机油导致干磨损坏

朗逸1.4T高压油泵底托无机油导致干磨损坏
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#大众朗逸油耗# #干式油底壳# #朗逸油箱# #朗逸油耗# #机油泵# #汽轮机高压油泵和交流油泵# #油耗增高什么原因导致# #逸致# #高压无# #高压油#
任德智
4.9
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已服务车主
8476
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你描述的故障故障现象。若气门摇臂，油道没问题，建议您先检查机油压力，若压力低，检查机油泵，轴瓦有没有泄压的。
mechanic_avatar
故障多久了
mechanic_avatar
你手里拿的那个驱动轮更换了吗
mechanic_avatar
二天左右开始异响
mechanic_avatar
底托下滚珠轴承转着响，没有机油润滑
mechanic_avatar
嗯嗯，机油里有汽油味吧没
mechanic_avatar
没闻到，也没故障码
mechanic_avatar
嗯嗯，加的机油怎么了
mechanic_avatar
5W—40
mechanic_avatar
高压油泵底托拿掉后着车，四方凸轮轴上看不到机油
mechanic_avatar
嗯嗯，机油压力测量了吗
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夏明
4.9
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周武亮
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师傅你好 我的车是2011款大众朗逸1.4t 由于前期高压油泵传感器坏了 便换了一套高压油泵 目前冷车启动发动机抖动厉害 加油无力 换挡顿挫感明显 昨天打开机油盖一闻 汽油味比较浓烈 请问有什么危险吗
首先来讲这款车是缸内直喷发动机，它配备燃油高压油泵，高压油泵是靠凸轮轴来驱动的，一般机油里面混入汽油主要是高压油泵密封不严引起的，一般机油混入汽油后不会出现危险，但如果混入汽油过多后会导致机油被稀释，影响车子润滑效果，建议更换原装高压油泵，同时把机油重新换掉！
孟凡龙
5.0
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13636
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一个大众朗逸，跑了15万公里，之前因为增压机串油而引发发动机内部缺油而磨损，大修发动机更换增压机后，停驶状态下急加油到4500转左右，增压机出去口会喷机油出来，在断开废气管的状态下，也是这个样子，从新换了一台增压机也是这个样子，增压机回油管已经检查过了也是畅通的，请教各位大师，有没有遇到过这个问题，谢谢！我电话：139****5290
建议更换一个原装的涡轮增压器。
张波
4.8
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大众朗逸1.4t'' 高压油泵下面凸轮轴里面不上机油 其他凸轮轴都上机油 就是高压有泵下面的哪一截凸轮轴里面没有机油 其他凸轮轴地方机油都上油 就是有泵哪一截没有机油 没有机油润滑然后高压油泵跟凸轮轴铁对铁摩擦 响特别大 缸盖都拆过了 拆下来油眼都吹过了 装上还是不行 百度一查 全是这问题 我想全是这问题 肯定是通病 既然都有这问题 通病 那肯定是这车那个地方肯定有问题 所以来问问怎么解决
龙兴建
5.0
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师傅好，请问您一下，我是13款的大众朗逸，自动版1.4T的，最近发现机油增多的问题，到修理厂查了开始说是我发动机头那那个汽油泵坏了漏进了汽油，然后换了新的，跑了300公里看了一下机油又增多了，又说是喷油头的原因，最后四个喷油头也换了，还是机油增多，到底是什么原因啊？？这样都花了四千了已经，修理厂人们又说发动机可能得大修，但是他们又不敢肯定，帮帮忙师傅们【车型：朗逸】
你这车高压油泵漏油是通病，但是你这换了高压油泵和喷油嘴了都还在漏油这确实有点邪性了建议读取数据流分析和检查一下高压油泵
王平
4.8
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67264
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师傅好，请问您一下，我是13款的大众朗逸，自动版1.4T的，最近发现机油增多的问题，到修理厂查了开始说是我发动机头那那个汽油泵坏了漏进了汽油，然后换了新的，跑了300公里看了一下机油又增多了，又说是喷油头的原因，最后四个喷油头也换了，还是机油增多，到底是什么原因啊？？这样都花了四千了已经，修理厂人们又说发动机可能得大修，但是他们又不敢肯定，帮帮忙师傅们【车型：朗逸】
根据描述，可打开机油盖是否能闻到汽油味然后检查高压油泵是否内漏。导致汽油进入到发动机内部。
陈新安
5.0
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