你好，根据故障现象描述，故障可能原因有1-悬架空气压缩机问题，可以通过数据流读取压力数据来对比空气压缩机是否存在工作压力低 2-如果其他底盘模块没有故障码的话，单纯胎压报警，就检查轮胎和压力问题。
你好，发个故障照片看看
没有
胎压故障是什么故障码
原车打气升降没问题
现在还有哪个故障没有解决
之前报水平位置什么的故障
悬架不是说没有故障码了吗？
打气泵坏了也会报分配阀机械故障么
恩德
会的，
换的拆车总成 升不到最高 打气泵一直工作车辆不上升
报水平检测装置过热
是专检报的故障名称吗？
不是
是打气泵过热吧，气泵有问题传感器的
温度传感器
底盘高度校准成功没有
左前一直都低20
我原来的总成可以升高降低 就是左前一直都低
现在的总成不可以升到越野高位
左前还是低
这个问题，你可以在数据测量数据时，故障输入低数据，多调整几次就可以升高了
高度校准时，多输入几次数据就可以了
一般左前就低点，5毫米就不用调整了
原来开门子关门子底升会调 现在不会了
还想问下 你觉得我原车的什么坏了 不想换总成
原车的报分配阀机械故障吗？
你有具体读过两个压缩机工作的压力数值没
嗯 换了个拆车的分配阀（不知道好坏）没好 换了总成不报地盘故障了 原车不报码的时候升降没问题
是打气泵么
你现在有两个打气泵，你可以通过压力数据流读取确定问题的
用电脑么
是的，底盘模块数据流读取系统压力，对比一下
胎压监测系统故障怎么回事 轮胎里有装置么我这款车
左前一直低20 和胎压监测有关系么 到冬天才这样
老款的轮胎有胎压传感器的
为什么到冬天才这样 去年也是 不过去年偶尔出现几次没在意
胎压故障，可能是悬架模块故障的关联故障，他不是主因故障
现在地盘故障灯不亮了 就报胎压监测系统故障
冬天只是外界温度低，轮胎压力会低一些，其他的没有什么变化了
储存了也不好 还会报灯
如果轮胎上压力传感器的，可以先调高压力到3.0BAR后，路试两公里，随后调成2.7在试试
五条轮胎都检查一下
这个正常使用一个工具接收器，去恋爱胎压传感器有没有信号发出，因为传感器有内置电池的
我这好像没有传感器吧
11款q7
11年的有两款，直接测量和间接测量
我这运动款
红黑内饰
具体需要看配置文件了，如果没有就是ABS测量轮胎行驶周长的
嗯 那是什么毛病
上几天修了一个也是报胎压系统故障，行驶100多公里就报故障，最后换了四条一样的轮胎就就解决了。
我这四条不一样 前面两个一样 后面的一样
不过我这个是跑一段就报
轮胎花纹深度左右一样吗？
你可以找个车替换四个轮胎后，路试一下
天冷了才这样 夏天没事
天冷了，一样的轮胎压力，夏天气压会高一点，冬天会低一点。
你可以整体把轮胎压力调成的3.0后，路试测试一下
我打过气 都是2.5也都储存了
2.5有点低了
正常不是2.5么
一般说2.5的，都是不同轮胎型号的差不多中间值，越野车轮胎压力高一些，你可以参考车门上的轮胎压力标签看看
明天把轮胎压力调高后，路试测试一下吧
嗯好的 不过可能都是哪坏了导致的 和空气悬挂有关系么
如果其他底盘模块没有故障码的话，单纯胎压报警，就检查轮胎和压力问题。
嗯好的
