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对完正时发动机就一抖一抖的，正时时用专用工具对的，大概啥情况啊

对完正时发动机就一抖一抖的，正时时用专用工具对的，大概啥情况啊
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#一个学时# #一学时# #一键启动正确用法# #冷车启动抖动 过一会就正常# #及时用车# #发动机抖动# #正时# #正时皮带# #正时链条# #正时齿轮#
侯明丞
4.9
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已服务车主
2818
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
根据故障情况，如果正时没问题，那么建这个检测下氧传感器看看有没有问题的，
mechanic_avatar
曲轴位置传感器对好了没有，发动机一抖一抖的有没有故障码的呢？
mechanic_avatar
曲轴皮带轮也是工具对的，发动机没有任何故障
mechanic_avatar
缸压现在有几个，节气门清洗下看看，前氧传感器电压没问题吧，这里看了没有
mechanic_avatar
节气门洗过了，也用电脑匹配活了
mechanic_avatar
数据流没啥问题呀
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
前氧传感器插头拔了，然后看下会不会好点
mechanic_avatar
就换了正时，洗了节气门
mechanic_avatar
换了碳罐电磁阀，其它啥也没弄了
mechanic_avatar
装好就一抖一抖的
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已服务车主
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沈红军
4.7
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15年1.5排量福特福睿斯换完正时皮带之后没有怠速我用专用工具对的 一缸活塞不是上止点靠下带点油门就行怠速就熄火
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尤一树
4.9
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14026
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您好！福睿斯正时皮带断了,对发动机影响大吗？我的车才跑五万六千公里，在路上正时皮带断了，首先是ABS灯亮，再是手刹灯亮，最后没方向了，刹车没有完全失控，发动机熄火，冷却液在漏，此类情况对发动机影响大吗？
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陈启前
4.9
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81781
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福睿斯大修完发动机出现这三个故障码，打过怠速不稳，两分钟后自动熄火，正时都对了三次了，用的专用工具，找了个一样的车把凸轮轴位置传感器还有凸轮轴电池阀都对调过还是显示一样的故障，怎么回事啊？
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。当电子控制单元（ECU）在设定的时间段内发现未能检测到A（进气/左/前）凸轮轴位置（CMP）传感器信号时，该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。检查正时，vvt轮，电磁阀和机油压力
赖观伟
4.7
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7110
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我这有个福睿斯换水泵，没拆正时之前可以启动，换完水泵皮带上完就启动不了，正时专用工具对的，有喷油信号，没有点火信号，发动机数据流读不到转速，报曲轴位置传感器a电路间歇故障
有从您提供的信息看，线路和电脑版没有问题，正时和缸压没有问题，那么故障点毫无疑问出在了曲轴位置传感器。
高龙
4.9
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已服务车主
16764
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福睿斯1.5发动机排气凸轮轴我对好正时刚好燃第一脚过后是正常的,然后走了几分钟就发抖熄火,然后我拆开检查转曲轴的时候发现排气凸轮轴有时候转有时候不转
确定正时没有错，缸压也正常的话。那就检查，喷油，点火是否有异常？
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