首先进行确认钥匙能不能被检测到，然后确认主动测试起动机是否可以工作，如果可以，那就是说明启动控制有问题，就需要确认档位和刹车信号。
还有2799的锁定故障，这个可能是防盗盒子或者线束出现问题。
你好，我是汽车大师专家技师-蔡旺，很高兴为你解答。
您好，……问题已看到，现需要进一步了解故障现象。
谁用的车……
什么时候……
发生了什么……
造成了……
是否进行了维修，维修或者更换了哪些东西？
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启动马达没反应
是机械钥匙还是智能钥匙
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仪表灯都正常 就是按启动按钮马达没反应
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智能钥匙
上车踩刹车，点火开关上有没有绿色指示灯
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有的
那说明钥匙没问题的
起动机那块有没有信号到
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是的 启动机继电器没有信号
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现在中控也没有反应
主动测试，看看启动继电器能不能吸合
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怎么测试
用电脑
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能吸盒
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你好在吗
主动测试，起动机能工作？
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嗯
那说明起动机控制信号没问题
档显有没有，
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档显正常
嗯，那电脑有没有读下故障码
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报发动机系统锁定
故障码
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是的
发下故障码
还有车辆名牌
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故障码B2799
好的，车辆有没有漏水
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防盗模块已经换过了，和没换之前一样故障
两边A柱下面
线束有没有测量一下
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有
是更换蒸发箱后面的防盗盒子么？
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是的
是这个，
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这个换过了
更换这个有没有做匹配
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匹配了
是通过短接匹配的么？
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找配钥匙的来配的
需要建立和发动机的通讯
配钥匙的只是把钥匙匹配了
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怎么弄
诊断口用电线短接4和13号脚
40分钟朝上
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换左前我就短接过了
45分钟吧，稳妥些
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45分钟
换之后短接
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短接过两次了
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短接后还是不行怎么办
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短接上了
那就重新检查线束
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检查哪里的线束
ID到发动机电脑的
两根线
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哪一个模块
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你说明白一点
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在吗
就是蒸发箱后面那个ID盒子
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是什么颜色的
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现在短接我能测量防盗模块电压吗
不可以
短接期间啥都不要动
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好的
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那我在等等看
先短接，然后打开点火开关到IG ON档，等待45分钟，关钥匙，拔下短接线，再进行启动
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好的
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还有18分钟
嗯，你看这个故障码，没有别的东西，要么线束，要么ID，或者发动机电脑
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还是没反应
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是什么颜色的
不是有针脚号嘛
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防盗模块红色12.1V 紫色6.1V 绿色11.45V粉色0.8V 黑白色负极
现在是测量这两根线的导通性
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万用表打到通断档测量了是通的
也没有搭铁吧
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没有
如果没有，都正常的话，是不是要怀疑一下ID盒子问题
发动机电脑坏的可能性不是很大
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两个都试过了
😓
不行就找一块发动机电脑试试吧
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换发动机电脑要匹配吗
是的
还有，就是没有匹配，一般是可以让起动机工作，但不着车，所以还是换一块试试吧
根据这个故障码，已经没东西检查了
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发动机电脑找修电脑的检测过了
额
有时候不一定会检测出来的
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该检测的都检测过了
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之前是打着正常了，又拆了一次左前机舱保险盒后又打不着了
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保险盒我都拆开重新检查过了
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启动马达没反应这个问题还有什么地方有关联的，就是需要起动机工作都需要满足些什么条件
档位开关
用电脑看下发动机电脑中的数据，看看档位是否正常
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档位正常
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？
线路正常，那就电脑版没有给出信号了
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发动机电脑吗
嗯
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关键发动机才拿出去检测过，拿回来都打着过
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发动机电脑
那后来咋打不着了呢
动了哪里？
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别的地方都没有弄到
机舱的保险丝呢
盒
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只是拆了保险盒换一个发电机大保险
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三个保险盒的保险丝都检查过了
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防盗模块的电压正常吗
这个电压我记不住的
如果是更换保险后出现，还是要看看保险丝盒的接触情况
还有为什么更换这个保险，是不是电搭反了
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电搭反了
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都弄好了 开了两天然后换一个保险又打不着了
重点检查一下那个保险丝处，有没有线头虚接，或者差错了
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还有那些地方出问题会影响马达不工作
马达的控制，首先得有空挡信号给到发动机电脑，然后得有刹车信号
这时启动继电器的控制信号就由电脑控制继电器
你可以看看启动的时候，发动机数据中有没有启动信号
目前根据你检查和描述的经过，我个人认为还是保险丝盒处的问题
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看过数据了点火的时候发动机数据没有信号没有
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发动机舱的保险盒吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
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没有启动数据
你现在有档位显示，也是P或者N档，刹车灯也正常，那不该呀
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刹车灯开关都换过了
现在我特想知道这车的是什么情况，事故车？
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就是喷漆，然后漆工把电搭反了
大反了也就烧点保险丝啊，不会说是把电脑板弄坏的，很少的。
我遇到大店把电脑板烧掉，熟了用了，不是12伏的电瓶。
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烧了 弄好了换了一个保险又不行了
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在吗
在，刚下班开车
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点火开关关掉 空调面板灯不会熄灭
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正常吗
能亮多久？
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一直亮
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都不会灭
不对
仪表的中间会不会灭
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帮我分析一下
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钥匙灯也一直亮
看下空调面板的电源
供电
还有看看有没啥电源没断开
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怎么看
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如果没断电呢
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会不会跟这个有关系
