建议根据故障码,检查循环空气减压阀线路是否存在断路现象,如果线路及控制输出都正常,那就需要更换循环空气减压阀!
故障吗图片给我看下
遥控器那个读不出故障码,但是开关门都会显示这个,然后等会就消了
就是这个图片上一步的故障图片
这个是涡轮存在问题了
有断路故障
检查和更换了什么没
没有
主要是这个减压阀引起的故障报警
报警后发动机就跑不起来,没劲
减压阀断路?
对
还会影响空调
你拔过插头?
这个故障不会影响空调
没有
空调是什么情况呢
有这个故障才来维修的,就是报警后空调都会感觉没什么风
这个不应该,这个故障对空调没有任何影响
减压阀断路是线路问题?
这个断路,比如线路是否存在问题导致供电异常,然后就是本身这个阀存在故障
那涡轮增压呢
就是这个东西Y6720
这个如果出问题就导致涡轮退出工作,
意思就是你更换整个涡轮就可以解决问题,但是现在有这减压阀断路故障,所以先解决这个故障先,然后增压压力过低,都是因为这故障后涡轮就退出工作了
遥控器估计是什么问题
Cas里面有什么故障码
还有这个遥控器之前有没有更换过
Cas里面没有故障码啵
没有,原装钥匙不过后面配过两个刀锋钥匙,总共4个钥匙
每个都是这样的情况
那你把后面的两个刀锋都屏蔽掉看下
还有这个车的涡轮控制是电动的还是真空的你看下
现在我只拿了一个钥匙
看哪里
真空控制就没有这个马达
你这个应该就是电动控制的
N20发动机有两种控制方式,一个电动控制,后面的都是电动控制了!
发动机故障的话,重点检查下这个玩意!
这个减压阀?
是的
我先测下有没有通电
对
你可以先拔插头清洗下试车看看,
然后进特殊功能,对这个减压阀装置进行学习动作,看他能不能动作
这个样子的,你看下,在进气管里面去了的
这个3号
两根线的插头
看到这个没
在减压阀旁边的
对
看到
首先你要控制下这个电动减压装置这个电动的,可以在特殊功能里面进行学习位置!
然后这个断路的空气循环减压,两个插头的你可以拆出来测下痛断个电阻,这个有没有断路
你直接测的话应该是没有电压的,电脑需要在加油丢油后控制后才输出控制电压过来
唯一可以测的就是这两个插头的线路到电脑那头有没有断
这个插头的1号对发动机电脑3B这个插头的21号脚,2号对5号脚
如果线路没有问题,基本就是这个阀有问题导致!
然后那个电动马达的故障你只能先解决这个问题后在对他进行学习试车,这个两个故障直接会导致增压压力过低,所以重点主要检查这个空气循环减压阀
理解了没
理解
嗯嗯
遥控问题呢,师傅
遥控器之前配过这刀锋钥匙会有影响
你要先把这些钥匙重新进行匹配
但是配过之后一段时间是没问题的啊
并且我现在是用的原装钥匙,然后现在着车锁车都没问题,只是开关门仪表会显示遥控器不存在
并且他不是一直显示,一会就没有了
你启动车辆后就不会提示了
还有车辆有没有进行重新断电处理测试
就是启动车辆,然后开关门才会显示
没有的话可以断下电测试下
我现在试下断电
试下断电,接通后等车辆休眠,或者停一晚上在测试
好