你现在的这种结果的话油泵需要检查有没有问题或者汽油的问题，然后呢前氧传感器有问题进行更换，其次就是排气管三元催化不能堵，把这块处理好应该就没啥问题。包括火花塞看一下，有问题的话一起换。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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15年科鲁兹。自动1.5
故障现象什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的吗？还是维修出来的问题？
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原地着车，不加油就熄火
当前做过什么检查和配件更换没有？
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一直都有
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在别的地方换过汽油泵跟节气门
使用电脑诊断仪对全车系统做故障码的读取，全部系统扫描，看看有没有存在有故障码的，有的话看看故障码是什么以及故障码能不能清除掉。
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没有怠速，不踩油门就熄火
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全部清的掉
看看当前报什么故障码没有？
你打着打着以后不加油门就熄火，那么一直加上油门呢，最后也是熄火也是加不上吗？
这个车辆的故障现象是什么时候开始出现的？怎么出现的？车辆都经历了什么是泡水车吗？
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一直加油加不起
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不是泡水车
接上燃油压力表，确认一下燃油压力是多少，拍照片测量的结果拍个照片。
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有时候油门踩到底最多三千转
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慢慢的发动机就抖就熄火，
好的，先把油压表接上去，看一下油压是多少。来确认是油路故障还是什么故障，先从油路下手检查
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抖的时候来回踩油门没反应
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没有油表，油表在其他门店
找到进气歧管绝对压力传感器的数据流发动机水温以及电瓶电压和发动机曲轴转速的。对的，这个数据流录个视频从静态开始到启动10秒钟左右的视频。
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发不了视频啊
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油门踩到底后
踩到底之后发动机转速就慢慢慢慢慢慢的下降了吗？
但是你节气门开没有全开呀。
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对啊
踩油门到3000转这个是正常的，这个有个这个发动机转速保护，你到了这个转速就上不去了，这个是正常的。
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现在车热了，不自动熄火了。感觉加不起油
现在怠速稳不稳？怠速的那个数据流拍个照片。
将油门加到2000转稳住的时候再拍个照片。
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加了一会油门后的故障码
嗯，这个先不用管它。
把我上面说现在怠速的时候，看看能不能转速能不能稳住，把发动机的转速水温前氧传感器。进气歧管绝对压力传感器。长期短期燃油调整值这些数据流拍照。然后将油门加到2000转保持速度的时候稳住的时候再拍照。
怠速时候的发一下。
图片第1张的话，压力39怎么那么高？你是在转速稳定以后吗？加速稳定以后的吗？后面的还可以，前面的就不正常。
这个是不是你在加速一瞬间拍的？如果是一瞬间的话，那高是正常的。
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第一张可能是错的
你看一下氧传感器是如何变化的。你油门加到2000转10秒内，你看电压是如何变化的，变了几次从多少到多少之间变化。
就看前氧传感器的信号电压。加到2000转之后稳住保持住的时候的数据流
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一时时的油加不起
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踩油门没反应
将排气管拆掉拆掉试一下。就是跟缸盖连接的三元催化螺丝拆掉
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就是拆三元催化吗
对是的
是拆除掉，以防止是不是排气堵塞了。
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还是一样啊
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有变化。好多了
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但还是排气不稳
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一上一下的
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怠速稳
你这样吧，你有没有那个清洗喷油器的吊瓶？
有的话断开原来的油路，连上你的清洗吊瓶的油吊瓶，然后从正常车型里面抽点汽油加进去，然后将压力调好。
然后再去试，现在可能还是油路的问题。
还有现在怠速稳不稳了，比之前有没有改观，如果有的话说明你这个排气管这一块或者是三元催化器这一块有堵的。
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打吊瓶怠速稳，加不起油
不打吊瓶是不是不稳？
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是的
那就你的油路确定有问题，你的汽油油箱里面的汽油有问题。
现在你排气管拆开让它漏气，就是从排气缸盖跟排气管连接的那个地方拆除。
然后加油门。
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汽油泵在别地换过啊
你这个加不上油门的话，很大应该就是排气管堵有堵的造成的问题。
换过又不代表好的呀。
为什么让你接油压表啊？
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嗯
换过他油箱里面油要有问题不一样吗？
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没有油压表
用吊瓶直接不就排除你油路的问题了吗？你用吊瓶怠速稳了还说明啥，就说明他的油泵有问题，或者汽油箱的汽油有问题啊。
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哦
现在加油门打上吊瓶将缸盖跟我们的这个排气管那个地方分离加油门。看油门能不能加起来，不就问题不就查出来了吗？他不是单一的问题。
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这样的话，汽油的可能性大
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嗯
如果客户说我在外面都换过了，啥都修过了，那你还修啥呀是吧？你都换过为什么不好呢？都换过了也得重新查。
你拍个照片，我看你从哪里面拆了，你别从三元催化器下方拆掉了那没用。
那个数据流里面虽然说有油压的数据，但是呢，它那个有的时候不一定非常的准，没有我们看油压表更真实更准确。假设准确的话，那你现在油箱里的油就那就不行。
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嗯
嗯
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他为什么冷车自动熄火呢
冷车的时候如果有有问题的话它就熄火了，热车的话会好一点。甚至冷车的时候油质量差的话打都打不着火。就相当于你柴火比较潮湿，你温度高的时候好点着，你柴火比较潮湿的话温度占比较低点都点不着。
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跟油泵电脑有没有关系啊
没有
你现在的这种结果的话油泵有问题或者汽油的问题，然后呢前氧传感器有问题进行更换，其次就是排气管三元催化不能堵，把这块处理好应该就没啥问题。包括火花塞看一下，有问题的话一起换。
