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加不上油门 不好发车
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谢州民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,查找不知去向的那根线要细心一点,如果是被挤压,那么从外观判断,线路会稍显扁平,所以一定要看到痕迹,如果不是挤压,一定要查到终点位置,排除短路后,恢复试车,如果发动机仍然不正常,且油门踏板信号正常的情况下,维修或更换发动机电脑板
2020-11-10 18:52:13
帮我在锁定一下哪两根线是接地线?
不符合逻辑一样
这个变量到目前还是不正常。
4.12的数据是不是4号给的?
再看一下。
3号的11伏,起码损坏了某一个电子元件。
现在是不是要重新测油门踏板
是
6号线是确定的。
不知道去向的那一根线要不要接起来
先不接。
现在怎么测
找出6根线中的5伏和搭铁。
一号跟二号是五伏
嗯
3号和我5号是搭铁?
3号和5号是搭铁?
油门踏板传感器1号是4号线给的吗?
测量一下电压看。
看4号能不能测出来4.12
原来测的是五号和六号是搭铁
这次带上插头测量吧。
0.45是不是6号
免得测出来是虚的。
是不是对着电瓶正极测
还是对一号和二号
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先忙三十分钟
好的
这种问题只有慢慢来,没有捷径的。
老师 在吗
在
抓紧
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嗯,
再测一下对地。
3456的吗
带的插头测量哈。
是
对地测
那么三号也是地线?
如果1号和2号是5伏的,那个3号100%是地线。
你觉得呢?
诊断仪的油门踏板数据1和2能对起来吗?
现在看。
我开下电脑
好的
相差一点点 但是应该是对的
嗯
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老师请说
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要差不多对了
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现在是三号线给塔铁
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电脑版的三号线是断开的
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删不掉
嗯
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嗯
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好的
确定了3号一定油门踏板1号的地线!!!
3号不是5V火线!!!
对
一号和二号是五福火线
接下来呢
嗯,6号是2的信号线
4号是1的信号线
查找不知去向的那根线在哪里接上了火线
先把这个解决
塔铁线不分组吧
最后考虑更换发动机电脑板
分组
拿掉5号,没有2号的信号了
拿掉3号,没有1号的信号线
这个车发动机电脑板很可能已经损坏掉了。
短路未解决之前新的电脑板不能接上。
那么目前检查的油门踏板到电脑版处的线没问题吧
是的,
不知去向的那根线要查出来
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有没有可能凸轮轴感应器本事搭铁呢 有没有这种说法
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查找短路点要细心一点,有些时候线路被积压破皮不是很明显,所以要细心一点
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