宝马320，目前行驶128000公里，一个月前出现右前轮处只要行驶起来就咚咚响，平路也响，会随着速度响声变的频繁，去过三个修理店均未检查出问题，更换了轮毂，轮胎以及半轴都没有用
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#修车行业未来前景如何# #出车前应进行哪些方面的检查# #前轮前束# #前轮距# #前进轮胎# #咚咚驾驶# #宝马音响# #车辆年检可以提前几个月# #轮胎品牌排行榜前十名# #驾驶证到期提前几个月可以换#

杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，建议检查减震器是否损坏？还有减震顶胶。

2020-10-18 20:25:11

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你好，我是汽车大师银牌技师-杨继坤，很高兴为你解答。

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您好，我的车只要动起来右前方就有咚咚声

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你好，减震器的顶胶有没有检查？

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30-40码声音最为明显，

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因为它这个减震顶胶上面是铝盖，时间久了铝盖会磨损，变大有旷动感，会产生异响。

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没有检查顶胶，去了好几个修理店，试了车做了各种检查，我说会不会是避震器的问题，他们说试了车不像是避震的问题

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后来说轴承，我就换了轴承，但是还是没解决！后面又说轮胎的问题，我换了四个轮胎还是没解决

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有可能是减震器的问题，减震器顶胶坏的也很多。

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平衡杆这些他们都检查了说没有松动。但是之前刚换胎的那十天左右确实声音小了点，后面又恢复了

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车辆轴承损坏的话是轰轰的响

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轮胎有没有做动平衡？

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现在是咚咚的闷响，跟轮胎噪音一起，听着很吵。

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确定只是右边响吗

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是的，副驾驶座听的最明显

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在副驾驶耳朵靠近中控台，声音特别大，

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下面下摆臂还有上摆臂，球头方向机球头，还有平杆上面的小吊杆。

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避震他们说平路不应该会出现这个声音，但是这个声音又确实是轮胎滚动起来才有，而且方向盘对路感好像更明显了

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师傅你说的这些他们升起来检查了一下，两个店都说没问题。。没有松动

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右边换了那么多东西，我还是建议你让修理厂把减震拆下来看一下。

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好的，右边轴承换了的，轮胎也换了的，钢圈都跟后面对调了。。我明天去让师傅检查下减震

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因为车子也跑了十几万公里了减震肯定有所损伤，特别是上面的减震顶胶。

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好的，谢谢！我明天去检查下，去了几个修理店我让他们检查他们老是不检查，每次试车就说轮胎，轴承。。都换了也没解决

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感谢选择汽车大师为您解答，如果觉得我有帮助到您，记得给个好评谢谢🙏

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好的，感谢好评

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汪帆

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郭伟

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你好请问一下。宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障，冷车正常，热车后熄火再次启动车辆抖动，并且亮发动机灯，无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞，问题还在。然后更换了2缸喷油嘴，电脑也匹配过后。车辆暂时正常，但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试，没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后，熄火重新发动就会抖动，再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸，但是开起来也不抖，但是只要是地板油的话，还是会出现无法获得完整的动力，这个时候在熄火，重新发动的话就会缺缸抖动。

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刘张翼

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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。

黄光

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宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。

因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。

杨涛

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拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属，没有就循环机更换变速器油，如果有就大修变速器

汪帆

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刘东

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手机版：宝马320，目前行驶128000公里，一个月前出现右前轮处只要行驶起来就咚咚响，平路也响，会随着速度响声变的频繁，去过三个修理店均未检查出问题，更换了轮毂，轮胎以及半轴都没有用

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