你好，我是汽车大师银牌技师-秦自龙，很高兴为你解答。
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你好大师
风扇有高速么？水温正常么？
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有高速水温正常
检查登山电阻了么？
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之前有故障清除故障怎么也没故障
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登山电阻在哪
一般在左前纵梁位置
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是个什么东西
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下面倒是有个空调放大器
老帕塔特什么的在左前纵梁下面，这个应该也差不多在那个位置
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登山电阻是个什么样子
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大师
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只有放大器
这个应该没有风扇电阻，我刚看了手册
这个放大器有问题么？
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放大器下面线腐蚀断了接上就没故障啦
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放大器好坏可以测出来吗
只能用排除法，线路测量没问题就它坏了
没法儿测量这个好坏
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压力开关也包过故障。能测量吗
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三线的
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压力开关那有电。还有搭铁。中间那个线怎么测量好坏
等一下我看一下线路图
电源打铁信号
1电源2信号3搭铁
信号电压应该在四点几伏
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这个角还有个传感器。应该室外的控制空调吗
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这个怎么测量
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量有730Ω阻值
这个应该不会坏
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大师那个压力开关那没5V电压
室外温度传感器电阻值是比较大
不是五伏那是不是12伏
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那个信号线给谁的。是空调面板还是电脑版还是空调放大器
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就是12V有。搭铁有。中间没有电压
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一点也没有。
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信号线没有
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在吗哥那个信号线去哪的
信号线到发动机电脑以及空调模块
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我怎么测量线断没断。线先到那啦
找到发动机电脑以及空调模块，测量到传感器的这根线的通断，用万用表二极管或者电阻档电阻大概0.03左右
空调模块的应该是17号角，发动机的应该是52号角，线路图也可能不准自己再确认一下
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好的
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你的意思这颗线同时去了两个地方。一个电脑一个模块
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不是先到那再到那的逻辑是吗
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那这个4.5V电是谁给的呢。大师在吗
你的车如果是手动空调就是给发动机电脑的，自动空调的给空调模块
