你好师傅最后由于时间问题没有沟通彻底,根据你之前的检查初步判断第一个是温度虚假问题,第二就是线路问题
你好,这个正常情况下高温转不
超9度都不转开空调也不转
还了506继电器
换
下边温控开关看了没有
水箱上的?
是的
在左下角还是在右下角记不清了
把水箱上的和发动机上的都拔了都不转
短接温控开关啥反应
正负短接是吧
4s
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短接可以转
4s
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短接有高低速
那还是水箱的温控坏的了
短接转,控制就没问题了
为什么拔掉不转
拔掉,它是控制器不是电脑模块没有程序
刚刚再试了下
有低速没有高速
是怎么回事
控制器看了没有
控制器换过了
头一次有高速 现在没有了
那看一下保险有没有烧的,第一次有高速说明线路没问题的
保险丝没烧
会不会控制器有问题
是的
换了感应器
控制器
还是不转
水温到110都不转
感应器部位的温度到了没,110是电脑里的水箱真实温度够不够
感应器上标有温度,我记得是95还是92
电脑里看的度数是110
你手摸一下感应器那里咋样温度
跟水箱一样烫
刚才你短接的时候是不是3条相互短接的
不是
12v短接其他两条
对的
现在
我把熄火
风扇高温自动转
转了一分多钟
就停了
着车时候风扇就是不转
一着车就不转?着车和打开钥匙短接没啥区别
这个温控开关有两个温度的,你看你的上面标多少
着车水温110都没有转 熄火了没动它自动会转了一下
85-93
85是对的
现在是着车风扇不转问题
现在问题第一发动机温度虚假高温,第二水箱温度不够!短接能转系统就没问题的
请问怎么解决
电脑上的温度跟仪表上温度基本一致
怎么说温度虚假
有没有测温仪测一下两个地方的温度比较一下
没有这个东西
还有一个控制盒我没有换装上旧的
旧的短接高速没有
这个也不影响温度达到风扇转吧
影响
换了控制盒 也没有高速挡 保险丝没烧的话
是电脑问题?