你好，我是汽车大师银牌技师-蒋新海，很高兴为你解答。
你好，这种故障码是翻译问题，实着意思就是缺火，发动机不点火的意思
你可以用电脑读取DME实际值，缺火计数器看看
我用电脑看失火了
偶尔缸1有失火的
4s
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这种情况你看看火嘴由于积碳。清洗喷油嘴，
才跑了2700
2万7
是的
火嘴没换过，就报价他更换
让他加98的油
火花塞吗
是的
这车娇贵得很
你这标题的车型没选错吧
嗯，macan
火花塞二万多公里就不好了吗
没换火嘴，就让他换，或者你给拆出来清洗下，然后对调到其他气缸去
是不是汽油有关系
你拆出来，这个火嘴肯定不漂亮了的
有，刚才说了，建议客户加98
先换油还是换火嘴
油还多着呢
多谢高手指点
不用谢
不用谢换火嘴
建议他加好的油
还在吗
换了火花塞还是有那个故障
在的
有没有删除故障码，
要删除掉的
换了火嘴，删除故障码先
这个故障码是可以删除掉的，换了火嘴再试车，让客户加好点的油
有问题先留言待会看到回复你
就先删的故障我出去试试车电脑还显示那个故障
但是仪表没提示
出去之前电脑是无故障码的
这头子不正常吧
有点积碳了
这种情况最好告知客户拆喷油嘴出来清洗积碳
是发白
这种情况是正常的，温度高，涡轮增压的车极头都这样
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点火线圈拆的时就没摆顺序
那没关系，
如果还是这个缸喷油嘴就要拆洗
你故障码有没有删除再去试车的呢
明天在试一下
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删了，我修中档车十来年了
嗯
我现感觉油也有关系呢
4s
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汽油有问题。基本个个缸都会有缺火，或者几个缺火，
这种情况我们处理的很多，火花塞每两万公里更换一次，这是厂家要求，还有就是这车喷油嘴容易积碳
在没换火嘴之前看数据4缸6缸3缸都有
这是直喷的油嘴
我知道是直喷的，我在保时捷4s干了八年了都
是的气缸1和气缸组1是有区别的
如果换了仍然是气缸一，你就给看看喷油嘴了，清洗好了对调到其他缸去，
用化油器清洗吗
气缸一的这个故障码就是缺火导致的，但是气缸组一报气门升程那概念又不一样了
是的。拆出来喷在积碳那，用牙刷刷
火嘴两万公里一换，这个你可以和客户沟通的不用担心。还有就是如果你这车很特殊，要告知喷油嘴要待定，我们有换过但是很少，基本处理积碳和换火花塞后解决的
加喷油嘴清洗剂可以吗
以前用奥威现在没了
意思是不拆下来吗
以后让客户去买快乐跑加进去，保时捷那种，这款机头以后这种情况会很多的
嗯麻烦您了
没关系，以后多交流，互相学习
适当跑跑告诉，加油98的，这样这车积碳就会少点
这车有气门升程控制阀吗
我怎么没找到
有的
在靠近防火墙
你把的那个叫气门正时调节器，前面那两个突突
气门升程在靠近防火墙里面这一断
你怎么又提问了一个
心里发晕了
有什么晕的
这个不是什么大问题吧
明天先让他开走用完这箱油在说
是的，这种建议我们也是经常用，哈哈
车子贵了就是不一样
让后让他加点快乐跑
他是油门舍不得踩吧
上次有个车加了一箱差油。人家油罐车刚倒。他刚好加油，一箱油都是渣
是个女的开的，不过公司时不时工人开的可猛了
那种情况也有
换了火嘴让他用着先咯，用了这箱油先
也只能这样了
帕拉梅拉也就是你这款机头，经常报气门升程故障的，换了火嘴，清了积碳，也有过了喷油嘴的
也有换油嘴的
有
要休息了
