该问题检查更换的ABS泵是否为好的,及配件编码是否与原车一致,同时检查ABS传感器电阻及线束,
测量一下ABS插头上的CAN线电压是多少
ABS的供电搭铁有没有问题
2.4 2.5
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我清理了几次了
可以通讯,
供电,打铁也没有问题,我刚才清洗了两个ABS泵,边上有两个打铁线,全部清理了一下还是不行。
还是ABS泵的问题
Is b is泵显示既定气阀错误右前轮转速传感器开路eco硬件错误。
证明可以通讯,
清不掉
还是ABS泵的问题
会不会是网关出问题了
不会
右前转,轮速传感器,线束查了没
仪表报的故障
我读的那个数据流ABS的数据流右前轮转速没问题。
这个是ABS故障,仪表接收的借误信号
这个和发电机发电量电压有关系吗?他这个发电量是14.2。
我爸这个发电机现在给他取掉了,取掉了以后还是这个故障。然后
最早的时候,它这个ABS泵就是熄掉火以后一直嗡嗡嗡的响,然后我拆掉以后看到里边儿已经进了刹车油了。基本上算是报废了,我就给他换了一个拆车的,除了换完以后就出现这个问题。
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他这个ABS泵如果是型号都对的话是不是可以互换呀,比如说他现在是基三,我能不能换成l3或者f3的试一下。
他给我发过来这个拆车的话,我看了一下那个对比了一下它这个插头就是拆车的这个插头上面没有这个看线。然后原车的是一键启动的,他这个有区别吗?
型号都是一样的
有区别
必须换和原车一样的
现代悦动热车离合高是什么原因?
自己的车
压盘套装换了,总泵也换了?
是高还是底
把刹车油换了看看
高
油换了两种了
他现在是热车的话,就是堵车的情况下半个小时吧,然后立刻气就特别高,也就是挂挡不走了。然后嘞,你把那个离合分泵那个放气的地方重新给他放一下油,然后就恢复正常了。
也就是把那个离合分泵那地方从新放一下,气也就放下油,放完以后也就正常正常能用。然后大概还能持续个堵车的话,20分钟吧,也就20分钟就不又不行了,不行你还要接着放,除非把车整个凉下来,凉下来以后就正常了。不堵车的情况下没有这个毛病一切正常不