现在的进气压力数据是明显不对的,这个数据偏大说明就是有地方漏气,废气管路没有问题,那就检查进气管部分,比如说密封垫还有进气管管里面的这个涡轮散热器地方有没有漏气。
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
多缸失火的话,一般和点火部分是没有什么关系的,主要还是看一下有没有进去漏气的地方,比如说漏气混合气稀之类的才会体现出多缸是火,还有也就是说汽油方面品质不好也可能这样。
汽油是中石化95的
漏气读哪一个数据流可以看的出来啊,
读第3组进气量数据看一下是多少,还有第一组的混合气调节数据看
还有就是车子开着的时候是没事的,也有力
进气量数据明显不对有漏气,正常数据在300左右,现在数据过大就表示有漏气的地方,也可能是进气压力传感器插头线路有接触不好,可以和节气门前方的涡轮增压传感器交换位置测试一下传感器看
点火正时数据有没问题啊?
这图上已经可以看到进气压力数据呀,500多这个压力就是明显不对的,那就表示这数据不对,那就肯定有地方漏气了。
这个车子之前在别的地方打了吊瓶发动机才开始抖动的
现在先查漏气是吗?
您感觉是节气门前面漏还是节气门后面啊?
我对调了也还是一样
节气门后面漏气,把涡轮这个位置的废气阀管子拔了堵住看一下,一般这个组合阀容易坏
是这个吗,
这个我堵过了数据也一样
对的,堵过数据一样,摇过进气压力传感器插头线路看没有,活动看一下数据变不变,如果变就是插头上有接触不好,不变还得检查进气管密封之类的
好的,谢谢,我再看看
不客气