你好,我是汽车大师银牌技师-夏玉虎,很高兴为你解答。
你是车主还是修理工
车主
22w公里了目前
根据您描述,应该是哪个缸工作不良
这种情况建议及时到服务站检查
避免损坏部件
行驶中测过气缸了,没有失火也没有故障码之类的
我再详细描述一下哈
您给分析一下
好的
你说一下
最开始出现在更换正时链轮之后,回家正常。到家后再启动怠速发动机蹬蹬,一顿一顿的,加速行驶中一顿一顿明显。
继续行驶一段时间消失,但加速时偶发故障,第二天去找小哥测故障码无异常,行驶中插电脑检测气缸也无异常。
偶尔出现这个故障,有时冷启动发动机也会轻微突突一顿一顿的。
能不能是某一个装配环节出现问题了啊
如果是更换正时链条后出现的,建议重新装配正时链条
比如火花塞电话线圈啥的
这属于维修故障
您分析大概是什么原因啊
建议检查正时链条的装配,是不出现跳齿等现象
噢噢好的,因为上次换链轮的地方有点远
根据您的描述应该是正时的问题
一般修理厂都能做这个检查吗
建议及时维修
正时不对就会出现车辆加速无力,放炮,抖动等现象
你换完正时出现持续性抖动,说明就是正时的问题
好的,上次换链轮的地方离我比较远,一般的修理厂是不是都可以检查正时啊
这种主要的维修建议尽量到服务站检查维修
4s店吗
正时出问题会影响发动机使用寿命,严重的损坏发动机
个人建议尽量到服务站,配件质量和工艺流程都有保证
好的,如果是正时装配有问题还需要换件之类的吗,还是直接装配一下就好了
如果正时有问题也不会报故障码吗
如果只是位置没装配好,重装下就可以
因为测了两次都没有码
如果装配工艺有问题,就要检查看有没有损坏配件,具体一检查为准
机械部件故障有时候不一定能测出来故障
你是维修后出现的,说明就跟维修有关系
好的明白了,有空去测一下。谢谢
不客气
希望能帮到您!