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奥迪A4L
07年普桑，电子节气门，打不着车，无油无火，发动机报P0321发动机转速传感器，不可信信号，怎么修

07年普桑，电子节气门，打不着车，无油无火，发动机报P0321发动机转速传感器，不可信信号，怎么修
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于雷
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的描述分析，需要检查曲轴位置传感器及其信号线是否故障！
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-张朋，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
更换曲轴位置传感器
mechanic_avatar
你好
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换过了
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还是报这个故障码
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？
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曲位3根线也正常，信号线也是5V一0V变化
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2010年奥迪A4L热机低速轻加油门EPC灯闪一下，感觉发动机无力，故障码是P034100凸轮轴位置传感器=》传感器-不可信信号，更换的凸轮轴传感器，清洗节气门都没有用，但是拔掉凸轮轴电磁阀上的插头故障就消失了，更换了一个电磁阀故障还是有，请问大师这个是什么问题？就是图片上的这个插头
迪A4L热机低速轻加油门EPC灯闪一下，感觉发动机无力，故障码是P034100凸轮轴位置传感器=》传感器-不可信信号，更换的凸轮轴传感器，清洗节气门都没有用，但是拔掉凸轮轴电磁阀就正常，通过故障码和故障现象判断是凸轮轴的过桥支架有问题，拆下来检测下！
孟辰
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师傅您好 我这个是09年奥迪A4L 打不着车 发动机系统进不去 在变速箱里报的是发动机无通讯 静态的 开钥匙电子扇长转 节气门卡卡的响
您好，根据与您沟通了解。需要检查光纤数据总线。
于雷
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15年的A6L,发动机CUJ2.0T132kw,无法着车，一启动就着1～2秒就熄灭，喷清洗剂可以着车，但加油门无反应，不喷了就熄灭，低压油路压力4个多，高压油泵出油口启动时也喷出汽油。仪表上发动机，防滑，胎压都亮。故障码发动机系统p00B700主动～发动机冷却装置不足够，p064200主动～传感器参考电压A电路低，u112300主动～数据总线接收到的故障值，p063800主动～节气门控制单元不可信信号。4个故障码无法清除。
根据你的描述，需要测量发动机到网管Can通信线
张江海
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11年奥迪A4L，怠速发动机抖动，但是油门踩到1000转左右就好了，车跑起来也没有影响，怠速着一会故障灯点亮，故障代码如下，喷油嘴已更换，节气门也洗了，火花塞和点火线圈也换过了，气缸压力也正常！就是不行，请教一下怎么回事？
你好，根据你说的这种情况，排除了点火线圈，喷油嘴，火花塞，建议你检查摇臂滚轮吧！ 它出现问题，就这个故障现象！这款车出现的挺多的！
孙晓哲
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11年奥迪A4L，怠速发动机抖动，但是油门踩到1000转左右就好了，车跑起来也没有影响，怠速着一会故障灯点亮，故障代码如下，喷油嘴已更换，节气门也洗了，火花塞和点火线圈也换过了，气缸压力也正常！就是不行，请教一下怎么回事？
你好，根据你说的这种情况，和你换的那些部件还是不行！！ 你直接去检查摇臂滚轮吧！排气侧的！
孙晓哲
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你好，我是09年的奥迪a4l，行驶11万公里了，最近车子怠速共振，抖动，座椅和门板都能感觉到，一抖一抖的，转速表稳当不动，5053也测不出故障码，请问这个跟发动机机脚关系大不大，如何判断是否是发动机机脚的问题引起的共振，还有就是跟点火线圈和喷油嘴的关系大不大，我换过火花塞和清洗节气门了，没效果。
你好，没有故障码的话建议先检查发动机外围导致抖的原因，特别是机脚垫，很高兴为你解答！
刘三强
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奥迪A4L 行驶中EPC灯在加油门时，大约1300转左右，出现，EPC亮了即灭，有时还会出现在低速转弯，故障也是EPC亮一下灭了。电脑诊断，P034100凸轮轴位置传感器不可信信号，被动偶发。 已进行的操作更换凸轮轴位置传感器，火花塞检查，节气门清洗并匹配。 目前试车，故障依旧
根据你提供的故障现象及和你的沟通，主要检查一下三位四通阀，凸轮轴支架与凸轮轴接触面是否有明显的伤痕？若有以上症状，建议更换相应配件！
韩士强
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2011年奥迪A4L 1.8t 最早epc亮灯，简单清洗了节气门后正常，开了一段时间后车严重抖动，发动机亮灯，检查是二岗缺火，换了一个高压包后开了一个星期发动机继续亮灯，电脑检查是燃油系统过稀，再次清洗节气门，这次是拆下来洗，开了三天目前没亮灯，但是感觉等红灯时挂D挡转速表不是很稳，而且车烧机油越来越厉害，平均3000公里提示加一升机油！请教各位大师，我该如何是好？
读取发动机有没有故障，同时检查进气管有没有漏气，还有检查氧传感器，三元催化，还有汽油要去正规加油站加油，同时你用燃油添加剂拉高速清洗积碳
陈启前
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10款的奥迪A4L，发动机有一缸失火，偶尔检测不到发火，EPC灯偶尔会亮但是只是亮一下就熄灭了，灯亮的时候车加速有顿挫感，节气门清洗过，喷油嘴换了，点火线圈火花塞都换了，缸压正常，废气阀换了，修理厂已经想不到是什么别的原因了，求助一下各位大师
李磊磊
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！
你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
张波
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大众桑塔纳加油门车抖动怎么回事？
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