您好，我的车是大众cc，最近经常刚启动，没开多远，三档升四档的时候，仪表盘档位闪烁，踩油没用，靠边停下，熄火再发动就好了
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#l档位是什么情况下用的# #n档是什么档怎么用的# #手动挡档位# #手动档# #档位# #点火开关四个档位的功能# #自动挡档位# #自动档位开车步骤# #自动档档位# #自动车档位的使用#

姚民强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况的话，应该是档位升降有问题了，导致这样的问题故障有可能是电磁阀卡滞或者是变速箱数据程序问题引起的，建议先开到附近检测下有没有故障码看看

2021-01-09 09:20:26

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你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。

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您好，昨天原地热车的时候，仪表盘出现了p档闪烁，挂不进去档，熄火重启后，好了

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这种情况的话，应该是档位升降有问题了，导致这样的问题故障有可能是电磁阀卡滞或者是变速箱数据程序问题引起的，建议先开到附近检测下有没有故障码看看

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最近出现的几次这种情况，都是刚启动，没开多远，水温表在一半的时候

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仪表盘没有故障码，我去4s店他们说是机电单元有问题，要更换，两万左右

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有没有重新做过数据编程试下看看的

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昨天他们说做了，让我再试试，今早又是这种情况，刚开出院子，三档进四档车油门就不动了，档位标志一直闪烁D4，靠边熄火重新启动好了

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那这样的话，就只能更换了，可以拆下来进行维修的，到外面专修变速箱的地方修

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你们有合作的地方么，我在西安

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目前还没有线下的修理店的，不好意思

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您说的电磁阀卡滞，和机电单元是一个问题吗

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电磁阀在机电单元上面

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正常的话，一般不需要更换总成的

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可以单独维修更换

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明白了，这个如果在外面修理厂维修，大概多少钱

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您好？

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如果在外面修理店维修的话，价格在1500－2000左右的

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明白了，我去修理厂问问，去了应该怎么说

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让他们检查就可以了

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说出问题故障就行

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好谢谢麻烦了

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没事，应该的

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