你好，这个的话是需要使用正时专用工具，将4个气缸处于平行，然后固定曲轴，然后将凸轮轴后方两个切槽跟钢盖处于平行面，将专用工具卡住进行固定就可以了。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
可以视频吗
你好，这个的话是需要使用正时专用工具，将4个气缸处于平行，然后固定曲轴，然后将凸轮轴后方两个切槽跟钢盖处于平行面，将专用工具卡住进行固定就可以了。
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对4缸平行的位置。
正时齿轮的话没有记号。随意安装。
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对，是的专业工具卡上去之后去装正时链条就可以了，就是正确的一个位置。
你上面安装的就对已经已经可以了。
那不是记号。
链条链轮没有记号。
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把正时专用工具固定好曲轴固定好凸轮轴去安装正时链轮和正时链条，装好之后拆除正时专用工具就可以了。
用短的。
4个活塞处于平行线的时候，处于平面的时候，然后那个专用工具固定曲轴锁住它。
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嗯，好的，不客气。
对，是的。
就是4个活塞在气缸里面呈一条直线的时候去安装这个正时专用工具
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用短的。你把4个火花塞拆出来，放4根筷子或者4根钢条焊条一样长的。然后旋转曲轴，当4根筷子或者是同等长度的钢条焊条，它们对于一个平行面的时候，就可以去安装那个短的曲轴的固定专用工具。上面两个凸轮轴的切槽跟缸盖处于平行，将专用工具卡入凸轮轴里面，在缸盖上面进行固定锁住。
只有平行的时候一个位置，其他的位置不是曲轴上面好多孔了，其他的孔都不是的。
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嗯是的
本身螺纹就拧不到底。
那个固定的螺丝刚好穿到那个眼儿里面锁住。
你看一下你那个正时工具的头是不是粗啊？粗的话有的时候也进不去。
你就4个气缸平行就行了，有没有工具无所谓。
4缸平行的时候去装工具就可以了，否则你找不对位置。
这个曲轴的工具装进去之后，这个曲轴就左右旋转不动了。
将一缸二缸的火花塞拆出来放两个筷子在里面，你两个筷子一把一样高的时候，去装那个曲轴的锁止工具。那个螺丝的话是。像缸体上面拧的时候，那个头尖头刚好进到曲轴的那个孔里面。进到里面之后就进行锁住了。
