想买车，听说有多连杆独立悬挂的，非承载的，不是太懂，有师傅给指点一下不，外观不太重视，注重驾驶体验和舒适度，动力好一些，地盘硬一些，有啥建议

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你好技工师傅，我是2011款科鲁兹1.8SE，目前行驶13万公里在最近半年左右发现驾驶室内有废气味道，找个几次修厂没有解决问题，他们检查了车辆地板，发动机舱，和其他一些位置，并没有给一个解决方法，然后自己看网上也是多种多样说法，本人经营过货车，和管理货运车辆有一些车辆常识，然后自己各种排除，车虽然有点年纪了，都一直正规保养，没有过碰撞记录，有几次小擦挂，所以对密封不好排除，有建议清洗三元催化，有些师傅又说没有什么用，最后自己买了两瓶加在油箱里面试了一下，目前连续加个两次已经用完，有点效果，都不明显，另外车辆早上起动没有那种百色烟雾状态了，或者有就很少了，目前车辆油耗正常行驶100公里8个的样子基本正常，2，车辆舒适度也不怎么好了，特别是走蜂窝麻面，或者水泥路面的情况下，隔嘚隔嘚的响，这种响不是特别大声音，但是明显有松散的感觉，不如以前那种舒适，去检查过各种底盘件没有坏的现象，给出的答案是可能老化，以上两点，求专业技师给分析一下给个解决方法，在此非常感谢，

吉利豪情SUV 2014 手自一体尊享型 有空气流量温度传感器吗？具体在什么位置发动机外部和节气门附近没有发现类似部件，因为油耗高车动力差积碳严重 曾经油门到底140码的时候车速上不去了随后报码燃油压力低(排气管 火花塞 前后氧传感器都发黑 而且偶尔排水)4s建议我更换燃油泵 前后氧传感器 进气压力温度传感器 除了进气压力传感器没找到地方 其它的都在小店更换了 4s店也说不清楚有没有进气压力传感器。下图是在个人修理店检查出来的故障码 师傅说油耗高和这个制动也有关系 我去4s定件打算换了4s说这个不准确并且重新给我检查的什么码都没有 都不知道信谁的了 就因为这些个问题导致变速箱80码左右升6档频繁升降 载重少的时候正常 满载的时候就频繁升降档，变速箱油都黑了，4s店非说我拖车 陷车 高速行驶导致的 根本没有 懂的大师给分析解答一下 模棱两可请绕道 之前发过这油耗的问题 补充换完传感器和油泵动力有所提升排水增多 就是油耗高更高了 是不是换完件还需要电脑匹配什么的

女孩怎么样安全驾驶现如今走在大街上经常会看到女士驾驶着香车飞驰而过的场景，在公路上留下一道亮丽的风景线。但开车并不是一件简单的事，有很多需要注意的事项，女性朋友由于先天与男士有别，往往还需具备特别的用车常识，以下介绍一些女性驾车应特别留意的地方，相信对于男士而言也是非常有用的。驾驶位置要合适坐上驾驶员的位置要开车时，要先将座椅调整合适，离转向盘太近或太远都不对，尤其是开配有安全气囊的车型，身材娇小的女性坐得太靠前，发生意外时，就会有被气囊击伤的可能。另外驾驶姿势也是非常重要的，其实驾驶时操作的不仅仅是转向盘，因此驾驶姿势的考虑不要都以转向盘的位置来决定的，因为离合器、制动和油门等踏板也要经常踩下、松开，座椅拉得太往后的话，则会妨碍双脚的动作，所以应以座椅前后的距离为考虑重点。另外，女性开车时要穿适合适的鞋子，鞋底较滑的鞋和高跟鞋等都会妨碍开车，必要时可多预备一双适合驾驶的鞋以供替换。开车时注意周围环境大部分的女性驾驶者，尤其是刚上路的初学者，开起车来都格外小心注意，只可惜通常她们会把注意力高度集中于前方，却忽略了同样重要的车后和两侧。在所有的车祸中，追尾、并行车辆从侧面的碰撞为数也不少。因此开车上路要随时留意四周车流的动向，以便及时做出反应。开车时要眼观六路耳听八方，侧视镜和车内的后视镜一定要调整适当。不过从这些镜子里所能看到的范围还是太小，从斜后方到后方的这段范围，通常是看不见的死角。由于这个死角发生车祸的情形非常多，因此当要变换车道或超车时，一定要把脸转向左右，确定了斜后方及侧面路况后，再采取行动。了解基本的汽车常识驾驶者若不了解汽车的特性，很容易导致意想不到的事故。因此为防范事故于未然，即使是女士也应该要对汽车的基本特性有所了解。女性朋友多数喜欢开自动挡汽车，但要注意避免以D挡一路开到底的习惯，要学习合理运用各个挡位。仪表板上的各种指示灯要多加了解，在行驶时万一亮起便知道汽车发生了什么问题而及时应变。车子起动前打开点火开关，所有的检测灯要全亮，而起动后会随即熄灭才表示检测系统正常运作，否则应尽快送厂检修。另外平时出车前检查也很重要，女性朋友至少要学会最基本的三油与三水的检查：所谓的三油是汽油、机油和制动液，三水则是冷却水、蓄电池电解液和雨刷水，这些液体若有缺少应立即补充，否则麻烦会立即就来。当然这些检查不必天天进行，最好能掌握自己车子的保养周期，定期更换。以上是针对女性驾车应特别留意的地方所做的几个重点介绍，和男士一样，女士驾驶汽车时，最重要的还是安全第一。除了务必遵守基本的安全规则外，亦应随时留意这些小地方

长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。

情况： 雪天侧滑 右前轮横向撞击大理石台阶，导致当时刹车盘断裂，轮子后移。后修理厂拖车拖走，之后经过检查更换了半轴、转向拉杆、球头（2个）、三角臂、轮毂、刹车片（一副）、刹车盘、还有刹车盘后面的铁片。车子修好后试车短距离车速70左右感觉还可以。后来经过试车发现以下问题：1、低速20码的速度用点力加油门就有以下响声，有时候油门松了会有反弹的声音。2、高速100多速度的时候会有刷刷嗡嗡的一阵一阵的声音。当时修车的服务站也没说啥，让我继续开着看看。但是自己有点着急所以到其他的修理厂去查看，修车的师傅听了我的低速踩油门的声音，然后晃动了一下轮胎，说轴承有问题，建议更换。当时正好问了服务站说没有换新的轴承。于是换了新轴承。更换后低速踩油门还是有响声，并不是每次都有，早上启动车起步后没有，当时速度也很慢。但是之后高速试车车的声音正常了。 修理厂的师傅后来说这个低速踩油门的声音是半轴的问题，半轴和变速箱的间隙有点大导致的。也没有管它，修车的服务站说间隙正常。之后去了2家4S店，一家说不清楚，另外一家说机脚垫问题。后来4S店指出转向拉杆球头装反了，左边的装成右边的了。结果联系服务站更换。更换的时候是家人更换的，还是修车的小伙子更换的，之后做了四轮定位。后来在我的要求下，返回服务站，卸了轮胎，全部检查一下，检查禁固了螺丝。之后安装后轮胎完毕了。我回家后还是有点不放心，开着车到服务站升起来叫有经验的师傅好好检查一下，师傅看了看，说好着呢。之后听了低速的响声，也说发动机的晃动声音。之后觉得不放心，再次请师傅到安静的地方听了一下，也说没事。第二天自己有些担心，没有让师傅一个一个配件检查。自己到地沟查看了一下，因为地沟前有个陡坡，下来的时候慢慢踩刹车退下来的。刹车有点响，我知道是正常的。第二天再次找服务站的师傅检查了一下所有配件，都正常。由于升起汽车的是新学徒，担心没有放好支撑点，车开回来之后再次到地沟检查了两次，离前挡泥板20多公分的距离筋条有点卷破。后来检查没事。 总之修车的过程很纠结  很劳累！麻烦师傅看一下，我的整个过程有啥问题吗？整个过程会不会导致车辆损坏。折腾了好几次

紧急关头 车钥匙能救命1、熄火后关车窗停车熄火以后，却发现车窗忘了关。以前，小编总是不得不再次点火，关上窗，再熄火。有一次朋友看到了，被他笑话：原来，长按遥控钥匙上的关门键，就能关上车窗！也有的车，只要用遥控锁车功能，所有的车窗就会自动升起关闭。您的车有没有？试试就知道了。2、停车场找车有些车钥匙上有一个红色的喇叭形按钮，你有没有研究过是干啥用的？有一次小编去4S店修车，提车时维修顾问拿着钥匙，一出门就按了那个按钮，小编的车就远远地在停车场一个角落里狂叫起来——它兼具找车和求救功能，当怀疑有坏人靠近，可以让车持续鸣喇叭，引起他人注意。3、自动开后备厢车遥控钥匙上有开后备厢的按键，如果你刚好超市购物出来，手上大包小包的东西——有没有试过，其实，长按后备厢*键(有的车是连按两下)，后备厢会自动弹开哦！很多德系车拥有这项功能。4、遥控开窗这个功能特别实用，先让车窗打开散散味道再上车多好！当然，有些豪华车型，是有遥控启动发动机甚至空调的功能的——别灰心，你的普通家用车，说不定也可以。试试看，长按*键数秒，4个车窗是不是会齐齐打开呢？这些设置让你更安全朋友的车没有自动落锁功能。有次等红灯时，有人敲了下驾驶室车窗，朋友就打开车窗。这一刹那，另一个人一把拉开副驾驶车门，拎了她的包逃之夭夭。等她反应过来，两个人已消失在人海中……1、只开驶室车门有些车按一下遥控钥匙开门键，就是只打开驾驶室车门；按两下，才是打开所有4个门。有些车，出厂并未有这样的设置，但是咨询一下你的4S店，也可以把这项功能调出来。这样，没有自动落锁功能，也能让你副驾驶和后座上的财物有了安全保障。尤其对女车主来说，拥有这个功能，在偏僻的停车场，可以避免歹徒从副驾驶或后座跟上车。2、儿童安全锁自动落锁、驾驶座上的锁定车门功能，对于好动的孩子来说，仍然存在不安全因素：这样落锁以后，连拉两下车门，或者不小心碰到车门上的特定开关，车门仍然能够在里面打开。如果带着年幼的孩子出门，最好还是使用儿童安全锁——它大多位于车后门上，有的还需要你的机械钥匙来进行锁定。这样锁上车门，从里面是无法打开的；而车外的你，一拉就能把车门打开，方便随时照顾孩子。3、后备厢逃生开关虽然用上它的概率很低，但既然有这个功能，了解一下也是有必要的：万一遇到车子落水、起火、车祸，导致车门无法打开时，就多了一个逃生的通道。它通常位于后备厢内的锁芯旁边，有的车会有一个明显的拉手，有的车则可能会被遮挡住，要细心寻找才能发现。这些设置让你更舒适车上，还有些人性化的设置，不算十分有用。但是了解并学会使用，会让你行车过程更舒适。1、后视镜防眩目晚上开车，最讨厌后车开远光灯，晃得自己看不清前方的路。防眩目后视镜，可不仅高档车上才有。很多中级家轿其实就有这功能，不过得手动：后视镜下方有一个小拨片，手动拨一下，就可以开启后视镜防眩目功能。2、遮阳板可以侧着用遮阳板大家肯定都会用。不过，你有没有注意到，遮阳板的一个脚是可以脱出来向侧面转动的呢？当阳光从侧面车窗晒进来的时候，就可以把遮阳板旋转过来挡住阳光哦！3、安全带高低可调在我车上发现这个功能的，是坐在后座上爱到处摸索的儿子。以前，我系着安全带，总觉得有点勒着脖子。有一天开着车，小家伙在后座乱摸乱动，忽然听到咔嗒一声，安全带忽然下到了肩部——原来，就在B柱内侧，有一个安全带高度调节的装置。像我这样个子矮的，调到最低点，比原来舒适很多。4. 燃油加注口位置指示灯这种情况经常发生在开陌生车辆的时候，当你辛辛苦苦在加油站排队，轮到自己后却发现车辆的燃油加注口在另一侧方向，而油管的长度又不够，没办法，只能调头重排，不哭死也得郁闷死！其实，这个很容易判断，在仪表盘上就设有一个燃油加注口位置的指示灯，看图就知道了，小箭头向左即加注口在左，反之就在右。5. 安全气囊也有开关大家都知道平时开车如果遇到严重的正面撞击，安全气囊就会弹出。可你知道吗？安全气囊是能关闭的。特别是副驾驶没人的时候（副驾驶大部分情况都没人），就可以将副驾驶位置的安全气囊关闭！而这个开关通常就设置在中控台的最右侧或是手套箱里。不过，下次副驾驶坐人的时候，一定要记得将它打开！【温馨提示】并非所有车辆都有以上介绍的装置，并且不同车型装置的位置和开启方法不尽相同。不过，有时间的时候，你不妨在爱车上细细寻找并试验一下——有备无患，说不定啥时能起到大作用哦！

09科鲁兹，自动1.8排量，11.3万公里 二手货，收回来的时候刚保养过，新的机油和空滤，冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯，开着空调，总会像单缸点火异常一样，发动机抖动一下，转速下降，不过就一下，然后迅速恢复正常，可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律，热车或者不带负载的时候好一些，热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖，挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖，只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门（没拆），更换了火花塞，问题依旧存在，无故障码。修车师傅说可能是积碳过多，影响了进排气氧传感，所以抖动没有故障代码，排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂，一瓶是清缸内积碳的，一瓶洗三元催化的。想问问各位大神，这个修车师傅说得对吗？ 2.低速异响 这个问题有点奇怪，跑了一圈热车才响，冷车还不响。也是发生在低转速的时候，不太明显，只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇，打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效，非要一脚油门轰到2500转以上，从跌回800转开始计算，会有4秒左右没有异响，然后异响又重新发生。在热车状态下，完全关闭发动机重新启动，也会有20秒左右无异响，然后出现。昨天发生个有趣的现象，开了5公里，到家，停好车没熄火，异响出现，一直不熄火，原地怠速运转三五分钟，异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响，踩油门油泵上来了，有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受，冷车怠速运转10分钟都不会乱响，开一圈回来就开始响，烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了，有需要听的可以上传到网盘，供各位诊断

安全第一 千万别在高速上干这10件事安全第一 千万别在高速上干这10件事 1、高速超速虽然叫做高速公路但并不是没有速度限制，有些车主把高速公路当成了飙速的赛道。汽车速度越快，发生事故的概率就越大，一旦碰到突发 情况，汽车很难被刹住车，即使是高端跑车安全性也很难保障。2、疲劳驾驶驾驶疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等疲劳现象。如果仍勉强驾驶车辆，则很可能导致交通事故的发生。3、不放三角警示牌在高速公路上遇到故障必须停车检查，在贴右侧应急车道停车的同时，还要打开双闪灯以及在车后150米处放置三角警示牌。如果等待救援车辆的话，人一定要站到右侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。4、高速开车打手机开车接打手机甚至玩手机本就是不对的行为，更何况在高速状态行驶下。扣分罚款都只是小事，一旦车主的一个不经意，就会酿成不必要的悲剧。5、匝道直入行车道入匝道口后是加速车道，出口处匝道紧接在减速车道。匝道内车速要求低于40km/h，加速车道内应加速至60km/h。驾车从匝道进入高速公路加速车道后应尽快将车速加到60km/h以上，仔细观察道路情况选择适合的机会进入行车道。6、随便占用应急车道高速公路硬路肩也被称为应急车道，一般情况下不允许车辆占用，车道是发生突发事件造成交通拥堵时，执行抢险救护任务车辆通行的“生命通道”。但还有一些司机因为各种情况占用车道，将应急车道视为超车道、停车区甚至是休息区，以致引发交通事故，所以呼吁大家文明驾驶。7、高速公路跟大车高速上大货车或公交车体积较大，往往会挡住司机的视线，造成司机开车时很难判断前车车速，当前面大车有突发 情况时，后面的车辆很难有效的刹车，一不小心就钻到车底。大货车一般拉的货物比较多，在后面跟车有突发货物掉落很难躲避。8、高速行车乱试功能高速行车时有些车主会尝试汽车新功能，一些与汽车行车相关的按钮或着功能没问题，如汽车开运动模式、调动悬架什么的，但是千万不要尝试一些紧急情况才能使用的功能如手刹制动。一般轿车的手刹左右制动力并不完全相同，高速拉手刹汽车容易失控，所以高速行车时千万别乱尝试。9、上高速前不检查上高速前一定要检查车辆的轮胎、刹车，以及仪表盘上是否有故障提示，以保证在行车中不会出现故障。在高速上汽车发生故障，不但耽误车主时间还影响行车安全，很有可能也会给道路上其它行驶车辆带来安全隐患。10、夜间行车夜晚导致司机视野不好，而且由于人体生物钟的原因也极容易驾驶疲劳。一般高速晚上大货车也特别多，晚上行车很多车主开车速度往往非常快，车主在潜意识的状态下，也会不自觉的加快车速。再加上视觉影响、疲劳影响往往不无意识的状态下发生事故，所以尽量避免夜间行车。小编总结说了那么多，小编无非就是要强调4个字：注意安全。自驾出行本是件开心之事，千万不要因为自己的不经意与不在乎而导致不必要的后果。

新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。

你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系