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长时间怠速的危害。
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王俊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-17 15:07:56
你好车主, 长时间怠速会增加发动机内部的积碳,因为怠速是进气量小,不够汽油燃烧。
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车子是宝骏乐驰1.2的,问题是怠速抖动,坐在车里有共振,但是有时候振动的厉害,有的时候很小,节气门清洗了,火花塞换了,点火线圈,缸线都换了,还有汽油滤芯。检查机脚架师傅说没问题。下面有图片是我用电脑查看的。怠速是735——760之间。
朱红阳
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姬建林
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宝骏乐驰1.2的跑了九万公里,最近车子怠速的时候抖的厉害,有时候就不抖,节气门清洗了,火花塞换了,汽油滤芯,空气滤芯都换了,可问题还是那样,时好时坏,大师们啊,帮帮忙把,抖的厉害的时候,坐在车里那都是响的,震的难受。
曾海辉
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【汽修圈问题】您好师傅,有个难题,五菱荣光1.5加长版6450 刚换新新发动,怠速待机一定时间,三四缸不稳定至不工作,断电快速通电马上正常常,再待机一定时间一如故重现这样问题,但高速运转不会出现,会是什么原因呢?
根据故障情况建议检查一下电脑板看看。
王俊
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宝骏乐驰1.2,怠速发动机震动,不是抖是振动。坐在车里,门,座椅,方向盘,都是振动的。还有就是散热风扇一启动,震动的更厉害。以上症状,有时候厉害,有时候轻一点。火花塞换过了,节气门,点火线圈,分缸线都试过了,没用问题依然在,
何斌
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宝骏乐驰1.2昨天清洗了节气门,没有拆下来直接用化油清洗剂洗的,(启动汽车)现在油门不稳,换挡的时候怠速能跳到2000_3000转。要是空挡滑行的话怠速在1500左右。车停下怠速就慢慢下来了。在780-820来回跳。用电脑也还原了,匹配了还是这样。
杨国凯
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宝骏乐驰怠速自动升高,自动给油,换了原厂怠速马达,电脑复位,清洗过节气门了,都不行,现在出现一问题,就是用万用表测量电瓶负极与节气门之间的线的电压,有一根线在0.27-0.4之间跳,一动线就跳,而且一跳怠速就自动升高,这是什么原因,是有线接触不良还是传感器损坏了。读数据流,加速踏板开度有时正常是0,有时候就0.3-0.7或者其他数据变动,这是什么原因。是接线不良吗,有没有会的
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