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07年铃木北斗星15w公里，现在走在路上只要经过红绿灯减速踩刹车就熄火，但是只要匀速不减速就不会，目前刚换火花塞，问题没解决

07年铃木北斗星15w公里，现在走在路上只要经过红绿灯减速踩刹车就熄火，但是只要匀速不减速就不会，目前刚换火花塞，问题没解决
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黄家彩
4.9
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已服务车主
2093
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
节气门洗了没有
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洗了
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怠速稳嘛
mechanic_avatar
稳
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我平常使用正常，只要踩刹车减速就容易熄火，在市区
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油电路有清洗嘛？
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喷油嘴清洗了没有
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你是踩刹车马上熄火还是会抖动才熄火
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熄火熄的很安静，经常减去踩刹车后都感觉不到熄火，踩油门没反应才发现熄火了
mechanic_avatar
仪表各种指示灯都亮了就是熄火了
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铃木北斗星 10年 1.4排量的 不带助力版，买的二手车 现在问题油耗高 100元油只能跑170公里左右，城郊结合开 换过火花塞 机油 怠速马达 变速箱油 防冻液 油耗还是高 没有故障码 请问技师怎么解决 还需要换或清洗什么嘛？
这种情况需要看一样氧传感器数据流是否异常，氧传感器数据流怠速正常值是看电压的，怠速状态氧传感器电压在0.1--0.9之间不断变化，一般都接近0.45伏左右
李磊磊
4.8
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我2010购买的北斗星1.4标准版，行驶了80000公里，今年出现在行驶中减速换挡，刚踩离合就熄火，接着打火正常，仪表盘没有故障灯，去修理厂用解码器检查，修车师傅说没有问题，但不是随时出现，一天会出现几次，修理厂的师傅去试车他又不出现这种问题。冷车启动正常，急减速正常，但我感觉冷车不会出现这种现象，都要跑个十多公里才会出现踩离合熄火，有时忙着赶时间急加油急踩刹车这种现象要严重点。
你好。行驶中收油熄火多数考虑怠速电机与节气门体性能下降所致。 首先查看故障代码 如果没有可以基本判断线路正常。 建议更换正品的配件 才能保证故障的有效排除。
王刚
5.0
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我的铃木北斗星2010年5月购买的1.4排量手动标准型，今年出现在行驶中：如前面有障碍物需要减速，踩离合，减档，刚踩离合，就会出现熄火，接着打火🔥，正常。到修理厂检修有正常，这种形象不是经常发生 ,一天会出现几次，换了怠速马达还在出现这种形象，后来一个汽修师傅把我换了个手调怠速马达，形象没有出现，但是发动机转速高，怠速要1200转踩正常，低于1200转发动机出现抖动形象，感觉发动机温度高，发动机风扇启动频繁。
您说的这个情况，一般原因是由于积炭多了，废气再循环，阀卡滞回不良造成的，需要到修理厂调取故障码 读取数据流看一下。把废气再循环阀拆下来清洗干净 差不多就可以解决问题了，这个废气再循环阀是相当贵的。不要盲目换件。
陈爱军
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铃木北斗星，开的比较老了，第一个问题是发动机温度很高，机油尺拔出来孔里冒烟，温度很高。水温表以前从来没高过第三个，现在都高到第三个，但是它也会降下来。第二个问题，车开到20公里左右时，车起步时感觉发动机前面会哒哒哒的声音，像打东西的声音，它只是起步和换挡的时候要加油门了，就会出现这种声音，冷车就正常，开到更久的时候，问题更严重，换挡只要是松开了油门，就会熄火，不管换挡也好，停车也好，就会熄火！这什么问题
洪永长
5.0
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善？还需要更换其他配件吗？请大师多多指导帮忙解答？谢谢
更换新的火花塞还是一样无力，建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题，那就要看点火线圈，曲轴位置传感器。
李超
5.0
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13年铃木北斗星，装配K14B-D1.4L发动机，故障现象为来着走加油到2000转左右的时候车子会出现明显的顿挫感，随着转速的提高顿挫感就会没有，已经更换了火花塞，高压包，燃油格，清洗过油泵滤网以及喷油嘴 但还是不能解决问题 请各位大神不吝赐教，在线等！！！！！急
刘延军
5.0
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刘三强
4.9
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王宗涛
5.0
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06年的北斗星k14b，早上发车要两次，而且转动钥匙时候一开始一点反应也没有（就是静止的，起动机发动机都一点动静也没有，转动钥匙到位已经等待2至3秒，听到油泵的声音好了以后才发动的），等一秒或两秒才有，现在车油耗相当高，怠速抖动有时厉害有时轻微，原来一箱油最起码430公里，现在勉强330公里，火花塞已换，节气门洗过不过没拆下洗，车跑了15万了，发动机没大修过，因为起步加速还不至于感觉‘肉’’，请大师看一下这问题在哪，会在喷油嘴或水温传感器吗？最主要想解决油耗高的问题，谢谢
王勇
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车子是08年日立系统的车子，北斗星。现在有个问题就是：1、车子在40公里每小时的情况下，水温上来一点后，单独踩离合情况，故障灯全亮，也就是熄火状态。但此时注意，我再抬起离合器，故障灯全灭。继续正常行使。2、冷车点火一打就着。热车状态，我一打也着，但随后，怠速就降到零，熄火。若点着火后，此时我轻一点，点下油门（不超1000转），点火OK。3、热车状态下，红绿灯停车，此时点一下油门，只要不超1000转，都不会熄火，一超1000转以上，立马怠速降到零。现在我描述下之前的症状：当时水温传感器坏了，一直以为仪表盘水温表表坏了，到4S店确认，读OBD水温到97度，风扇启动，故认定仪表盘坏了，随后没修理，一直开，开了近一年，发动机故障灯亮，再去检测，原因水温传感器坏了。换后，仪表盘好了。故得此结论，早一年前，水温传感器就坏了。再后来就是上述产生的问题了。
江成坤
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