我的是别克首席，11年4月份的车，现在有20公里，怠速的时候车抖动厉害，行驶的时候正常麻烦各位大师指教
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倪鹏程

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-27 17:15:11

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你好，如果在怠速状态下，车辆抖动严重，这种情况通常都是节气门和油内部积炭过多，或者是火花塞间隙过大，点火性能较差，点火线圈损坏所造成的你最好是到修理厂，让维修人员帮你具体检查一下，清洗内部积炭或者是更换损坏的火花塞和点火线圈就可以解决了，希望我的回答对你有所帮助

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你好，我开的是2015年的别克商务3.0升，行驶了35000公里，现在就是感觉变速箱有时候会自己降档，发带的很厉害，感觉整个车都会抖动很厉害，过一会儿就好了。请问老师这是怎么回事？

石超

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别克路尊现在报故障码 P0016曲轴位置-凸轮轴位置关联性 06年的车,行使了不到23万公里,.后试车发现发动机工作无力,时速才60公里,急加速的时候，感觉动力不足.并伴随明显抖动,车子怠速时候,怠速表明显上下摆动,行驶中一般在20,40和接近60公里的时候车体产生抖动不仅仅是发动机失去动力,而且还出现了个别时候刹车失灵,踩下刹车踏板会感觉很硬，根本刹不住车的现象.现在又出现车抖。热车不好着车。热车喘气。油门踩到底能打着车

蔡祥

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01年别克gl8六缸3.0排量.行驶了三十万公里，跑到七八十迈的时候加油门车抖，方向盘能感觉到震动，收油门的时候不抖，怠速的时候车里感觉震动比较大，动平衡做过，点火线圈缸线喷油嘴都是好的，火花塞换完跑了两万公里了，电脑读故障有个EGR阀故障，大师是什么原因啊？

乐发操

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大家好，我想请问一下各位师傅们，我的08年别克陆尊gl8最近几天时不时地会出现有顶缸的声音，怠速发动机抖动，油门加不上，只能跑三十迈。然后熄火再发动又好了，好了后也能开两天又会出现这毛病，但是第一次有这个问题的时候用电脑检查没有故障码。请问各位大师这该怎么办？

王华秋

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我的车是12年的别克GL8天尊（胖鱼头那款），现在已经行驶19万多公里了，现在冬天早上着车的时候发动机震动明显、声音大、有点抖、凉车时挂倒挡倒车有点吃劲，开起来的时候加油踏板有点沉，稍微踩狠点发动机舱会传出来很大的噪音，原地怠速的时候也会有噪音，碳罐电磁阀总会发出“兜兜兜”的声音（开起来就没有了），行驶在高速的时候车里的噪音也非常大，在行驶到60迈和80迈的时候加油会有共振还有“嗯嗯嗯”的声音穿出，其他的迈数都不会传出都很正常，只有60和80的时候才会有上述描述的那种情况，请大师帮我解决一下这个问题，谢谢！

需要更换一下管路及碳罐

韩甲文

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11年别克GL8 2.4排量的目前跑了二十多万公里了。现在是啥情况吧。早上车打着的时候，有时候加不上油。而且车正怠速的时候。突然发动机都该抖了。就是一闯一闯的。想熄火那种感觉。我读了读故障码，故障码是发动机缺火现象。随后我看了看节日们里面有水，进气软管里面也有水。进气支管里面也有水。我想问这是怎么回事啊。关键客户想让车凉的时候打着。车子都该喘了。请问怎么回事？

检修是否缺火，火花塞点火线圈缸线喷油嘴缸压是否正常

朱东魁

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11款的13年买的车gl8(3.0)行驶了14万公里左右，低速行车中自动熄火,二次启动困难,歇十几分钟后再启动又正常，熄火前怠速不稳，车身剧烈抖动。之前熄火后马上重新启动一切又恢复正常，最近熄火后需要间隔20分钟左右才能启动，启动后可以行驶，但市区道路低速行驶时不久此故障平凡出现。高速行驶一切正常！以前这样的故障一个月出现一两次，最近只要是跑市区，等红绿灯的时候或低速行驶时马上就熄火，熄火前加速无力，怠速晃动的厉害，车身也发抖，几秒钟后就自动熄火。之前清洗过节气门，故障出现率降低，但还是时有发生此类故障。请老师们指点江山！感激不尽！

于永洋

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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后（嘉实多磁护5-40），大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响，换了4s的机油之后气门声响消失，现在出现怠速不稳抖动，声音变大，换了一个机脚（后）症状好了一点，但是现在怠速感觉还是不稳，发动机有些抖动，方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声，油耗也高市区大概十七八个油，跑高速十一个左右，三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况，但是电脑检测是三元催化效能低，没做过积碳炭清洗，火花塞也换过不长时间，有时候还出现汽油味，想知道是什么原因，谢谢。

三元催化有问题需要更换，会增加油耗。发动机抖动，可能是发动机支架的问题，建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配

李培雄

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我的车子是别克GL8陆尊，11年5月份跑了21万公里，现在的故障现象是：起步加速会突然发动机空转，车子发冲，然后一切正常，每一次都是进步提速的时候，后来更换变速箱油，清洗了节气门，这样的现象改善了不少，起步加油门平稳一点不会发冲，如果加油急了一点，就会冲，我现在怀疑是不是清洗节气门的时候，没有恢复好，好像应该什么配对，如果没有配对好是不是有这样的故障现象，还是变速箱有故障，麻烦分析一下，谢谢。

张晓军

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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢

您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。

荣威威

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