您好，这几款都是一个级别的，也都是竞争关系。这几款里面，我最看好威驰。故障率低，省油。全系标配esp车身稳定系统，只是新威驰可能不是符合我的审美。
起亚k2，瑞纳是一个平台的车，我自己的车是k2，发动机变速箱都是一样的，同级别的同平台的，k2配置高那么一点，也比瑞纳会贵一两千块钱。
爱丽舍相比更大气一些，开着舒服，这车也不错。赛欧三和标致301我买车时候就没有考虑，所以没有仔细的去了解。捷达还不错，但是配置太低，外形也太老气了，并不是太合适年轻人开，
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哦
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好吧
哦？表达的是啥意思。
有问题就说呗，也好帮你参谋
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赛欧3好像很省油
能有k2省油吗
雪佛兰的，肯定没有韩国车省油的，
k2百公里5.7升，实测。
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哦
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差不多好像
嗯嗯，
买威驰吧，
故障率最低，
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赛欧的油耗比k2低
是吗
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好想异响很多
那你买了就知道了，
很多人说的油耗，都是以仪表为准，
我同事就是赛欧。
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哦
不过，我觉得赛欧比k2空间大一些。
大一点点，这倒是真的，
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是啊
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换挡的要领是啥
呵呵呵。你买车了吗
这个问题，有点早吧
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新赛欧
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6年多了
那可以交流一下。
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有意向换
既然你都买了车了，而且六年多了的驾龄。问这两个问题，岂不是没啥意义。
老司机了，
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开过瑞纳，雅绅特舒适度和音质比这个好
换车还换入门级的？
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没这个省油
是嘛。
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犹豫不决
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贵的贵费油
六年的驾龄，你问换挡要领是什么，已经买了车了，你来问，选择哪款好。我有点不明白。
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相换
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有空试驾去
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这个车舒适度太差
入门级的车，你追求舒适性？
我开着我的车，能走就行，我不敢奢求太多。
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听说1500的转速换挡容易产生积碳
反正我是2000转换挡
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瑞纳还不错
但是让别人两千换挡，都会觉得费油。
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是吧
长时间1500转换挡，车就特别沉。提速慢。
但是，车习惯了你的驾驶方式，两千转换挡，也就不费油了。
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一般1700.8的时候换
肯定不容易积炭。越是一档舍不得踩，直接换二档，越费油。
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1500会顿挫
动力跟不上呗，肯定顿挫。
