最近水箱经常冷却液缺少，经检查水箱及管道没有漏洞，但是副水箱里的水越来越满；正常情况下车辆启动后水温升高，水箱里的水会热胀，会流到副水壶里去，车辆停车熄火后，水温下降，副水壶的水又会回流到水箱里，但现在不能回流，是什么原因？
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王长江

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2016-07-14 20:10:01

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水箱盖坏了

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05年霸道。4.0水箱防冻液。热车时防冻液吹到副水壶，冷车后防冻液不会被吸会主水箱，水箱上水管几乎没有防冻液，水温不高，行驶正常。跑完长途后早上一检查主水箱缺水，而副水箱里的水却变多了都在上线以上。我在云南香格里拉问了好几家修理厂都说是水箱盖问题，我在换了水箱盖问题还是没有解决。现在发现怠数发动的时候，水温表水温到90，上水管发烫了、下水管还没有一点温度。请帮忙分析一下

初步断定很有可能是缸垫冲了，你可以检查一下我上面说的这几个方面有没有问题？而且缸垫冲了之后出现上下水管有温差

陈杰

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一辆11年现代瑞纳1.4排量的，水泵坏了冲了缸垫发不着车了，更换水泵缸垫后能发车，水温也正常，就是副水壶返水厉害，更换了好几个水箱盖子也不行，水箱盖子下面加了橡皮垫子后也是一样，返水0.6升左右，此车没有温度表，所以读数据流看水温，水温上升到96度风扇转，水温正常，也不返水，但只要一爬山三四公里副水壶就返水，返0.6升左右，此后温度上升到117度左右，风扇长转，温度又会下降到正常，这到底是哪里的原因呢？今天又重新换了一次缸垫还是不行

水温高，看过水箱有没有堵塞，散热不好也会影响的，还有你拆了缸盖，更换了气缸垫。检查缸体，缸盖有没有变形的

陈启前

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长安之星2代，14年8月的车，跑了58000公里，四天前冷车启动，跑了2公里不到，发现高温了，立马往前开了一点路靠边停，检查水箱，开水箱盖的时候有水喷出，用手电筒照了里面，看不见水了，检查副水箱，有三分之二的防冻液，然后在路边找自来水加上，休息了一会，水温正常，开到修理厂，换了防冻液，一切正常，这几天密切关注水箱的防冻液，发现主水箱的水老是缺，但是缺的不多，副水箱的水吸不到主水箱里去，还有一个问题是暖风没有以前热了，有时候吹出的还是冷风，今天早晨检查主水箱，水少了，打着，水慢慢又多了，正常了，水温正常，副水箱的水吸不到主水箱里，求各位大神大师们指点迷津

颜伟俊

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一辆11年现代瑞纳1.4排量的，水泵坏了冲了缸垫发不着车了，更换水泵缸垫后能发车，水温也正常，就是副水壶返水厉害，更换了好几个水箱盖子也不行，水箱盖子下面加了橡皮垫子后也是一样，返水0.6升左右，此车没有温度表，所以读数据流看水温，水温上升到96度风扇转，水温正常，也不返水，但只要一爬山三四公里副水壶就返水，返0.6升左右，此后温度上升到117度左右，风扇长转，温度又会下降到正常，这到底是哪里的原因呢？今天又重新换了一次缸垫还是不行，，，

你好，通过你的整个现象描述来说。首先你这个温度显示的话我就怀疑这个是诊断电脑可能程序有问题，另外对于水温的整个描述来说水箱盖子再做一下排除，另外的话检查一下，整个水循环系统有没有堵塞水泵有没有异常。

钟文波

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一辆现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了，发不着车了！换完气缸垫后启动，水温全部正常，车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了，水温也没高，这车是没有水温表的！水温很高后会有水温报警灯亮，然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害，特别脏，拧掉水箱防水螺丝后水都不流，捏了几下水管水箱的水才全部流出，然后水箱也换了新的，还是不行，昨天又重新换了一次缸垫也还是一样，换完依旧返水，怠速加油门水温会从一百稍微降一点，不加油门温度会慢慢升高，高低速风扇长转

那故障就锁定在发动机这块了，缸盖变形，缸体裂纹，缸盖有裂纹，

高长振

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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老款长安奔奔1.0排量，跑了10W多公里，现在故障是早上开车一两公里水温就高，风扇就不停转，停车熄火手摸水箱上水管温度高，下水管没什么温度风扇吹出来的是冷风，打开水箱盖，启动车子，然后往水箱加水，一直到加不进去为止，然后盖上盖子，温度不会超过95度，风扇会转也会停,但是还是上水管温度高，下水管温度不高，温度高风扇会转了，温度下降到90下风扇就停，但是停车几个小时后在启动车子，故障又还原了，这个怎么办，是节温器还是水泵，反正就是就像水不能循环

检查节温器是否可以正常打开，如果打不开需要更换！其次水泵循环怎么样，循环不好更换水泵，以及车辆有无漏水情况等！

时芝刚

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12款1.8L自动科鲁兹之前换过水箱，和机油散热器。跑了一会后，发现副水壶有一点点机油，后来也没去理会，再后来补了一些冷却液，副水壶里的残留的机油不见了。然后会发现水温在高速或者高转速的情况下突然水温升高，风扇就一直保持高速运转，车速降低后水温回复正常，但风扇还是一直高速运转问下这是什么问题

不管你怎么说，你水温高的情况。肯定是缸床垫受影响，高温温度比较高。正常情况，即使缺水，也不会高温

朱邦磊

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我得车是02年海南马自达ca7130，车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路，开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置，估计有100度了，加了点新防冻液，颜色不一样，一个是绿色一个是红色，水温正常了，又开了3公里，停车从副水箱流出一些水。别人说是次缸垫了，没敢开，今天凉车启动10分钟水温没到90度，风扇没开。几根水管都是热的，下边那根水管没有上边水管热，温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了，副水箱一会就满了，熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油，车子现在震动比以前大声音也比以前大，这是咋回事？

陈飞

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长安之星2代，14年8月的车，跑了58000公里，四天前冷车启动，跑了2公里不到，发现高温了，立马往前开了一点路靠边停，检查水箱，开水箱盖的时候有水喷出，用手电筒照了里面，看不见水了，检查副水箱，有三分之二的防冻液，然后在路边找自来水加上，休息了一会，水温正常，开到修理厂，换了防冻液，一切正常，这几天密切关注水箱的防冻液，发现主水箱的水老是缺，但是缺的不多，副水箱的水吸不到主水箱里去，还有一个问题是暖风没有以前热了，有时候吹出的还是冷风，求各位大神大师们指点迷津

王永刚

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