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09年索纳塔2.0手动，37000公里怠速高，是节气门，还是怠速马达？谢谢

09年索纳塔2.0手动，37000公里怠速高，是节气门，还是怠速马达？谢谢
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唐德田
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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清洗节气门和怠速马达
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不管用就更换怠速马达
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06年索纳塔2.0自动，怠速高，故障码P1507。更换怠速马达清洗节气门后1500-2000转游车
你好，通过您的整个现象描述来说，你这个故障码在反复的出现变化，把重点先把线路检查一遍有没有问题检查，他到电脑板的线路有没有异常，对您描述的电脑板已经进水的话，这个需要重点检查。
钟文波
4.9
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索纳塔冷车启动怠速过高而且发动机声音特大，热车后怠速也在1000转不知道咋回事，节气门也清洗了，怠速马达也刚换求高人指点谢谢
你好，这种情况一般都是进气支管真空管路漏气导致的，需要检查一下进气管路连接的真空管路，废气管路，看看有没有漏气或者是单向阀体导通。
高长振
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现代索拉塔八14年2.4发动机怠速太低只有600导致发动机很抖火花塞节气门都搞了还是没有效果，求大师相助
你好，建议读取数据，目标怠速，设定目标怠速值
周武亮
4.9
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我的车是北京现代03版2.7排量V6索纳塔，由于发动机气门室密封圈老化漏油，自上次更换气门室盖密封圈后便出现了发动机怠速不稳现象，尤其是冷车启动时
这个一般有几个原因冷车时空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 水温传感器故障，使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气，导致怠速不稳。 喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成怠速不稳
卢二辉
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16年索纳塔九代，1.6T正常保养跑了8万公里，最近出现起步抖动，怠速空踩油门1200转时抖动，请问是哪里出了毛病，谢谢！！
像这样的情况，主要的问题故障有 进气压力传感器问题，空气流量计传感器，进气系统漏气，等故障
王俊
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北京现代索纳塔九 去4s清洗节气门和喷油嘴后 动力反而变差 同样深度油门下加速能力不如以前是什么原因？
首先，要确认一下节气门有没有清洗干净，节气门清洗了之后有没有做匹配？检查一下火花塞，用电脑读取数据流，看一下进气信号是否异常，检查一下三元催化器有没有堵塞，油嘴有没有堵塞？燃油压力是否足够。
钟文波
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您好，我的车是北京现代2005款索纳塔，手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高，而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴等。现在还是和以前一样，踩离合器发动机转速就冲到1500转以上，而且卡住不会掉下来，空挡等红绿灯的时候，车子就在那里轰油门，但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着，怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差，起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里？这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
陈能斌
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05年索纳塔自动挡，早上打起车后怠速很高，开车过程中怠速也不稳，忽高忽低，有时候还发闯，开一段车热了就好多了，新换的火花塞，而且清洗了节气门，请问是怎么回事？
陈江红
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大师，我的车是03款的老索纳塔，最近出现行驶换档过程中，踏下离合转速升高200至500转，即使换档在空档位转速过一，二秒就回落，有师傅说除节气门，怠速马达等原因外，还与剎车真空管漏气有关，不知对否？
你好，是这样的。检查一下进气管路是否有漏气的地方。检查一下碳罐电磁阀是否畅通。
李五华
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2005年索纳塔的2.0，手动档，空挡踩油门后收油，发动机转速下降慢，在1400转左右停顿一秒钟，能回到750转，行驶中换挡踩离合器转速会上升1600钻，清洗了节气门怠速马达，更换火花塞，油耗略高，如何解决？
用电脑调取发动机数据流查看水温传感器和进气压力传感器的工作状态，观察数据流是否异响
汪明全
4.7
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