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请问?哈弗2016升级自动精英型,自动离合器6AT,三行型号,第一行VBGGW2,第三行JG61,自动离合器产商标志,外边一个圆,里面 又字,请问是哪种牌子的自动离合器,生产厂家是哪里?谢了
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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我刚才看不到你的追问了。
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是博世生产的,比较耐用的。放心把
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谢谢了
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不用谢,应该的。
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***5.0 麻烦汽车大师们帮忙挑车,挑花眼了。谢谢麻烦汽车大师们帮忙挑车,挑花眼了。谢谢。最近一直在看车,国产SUV。 哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型 海马S5 2016款 1.6L 手动智能豪华型科技版 东风风行景逸X5 2016款 1.6L 手动尊享型 荣威RX5 2016款 20T(1.5T) 两驱手动豪华版 宝骏560 2016款 1.5T 手动豪华型 长安CS35 2016款 1.5T 手动豪华运动型 陆风X5 2016款 Plus 1.5T 手动创领版 一汽森雅R7 麻烦汽车达人们帮忙看看,汽车品牌太多,实在不会挑了,拜托了。关键要要汽车质量好,发动机好,故障率低耐开和油耗低,维修和养护成本低的。另外有其他的也麻烦推荐下,本人男,175的身高。还有个问题有的发动机是全铝的。有的发动机是缸盖铝的,缸体铁的,这有什么区别,哪种发动机好。还有听说带涡轮增压的车子故障率高,涡轮增压器维护成本高,是不是这样。现在在哈弗H6 1.5T,荣威RX5 1.5T,宝骏560 1.5T,长安CS35 1.5T,陆风X5 1.5T这些带涡轮增压的和长安CS35 1.6L,东风风行景逸X5 1.6L,海马S5 1.6L这些车之间徘徊。要省油,耐开,未来三到五年故障率低的性价比高的国产SUV。不考虑合资的,个人偏爱手动挡的。还有听朋友说的国产车开到三年以后就会出现各种问题,是不是这样?谢谢了。
朱松业
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师傅你好!长城h1的自动变速箱器故障p0805离合器执行机构系统故障,p0900离合器执行电机或供电系统故障请问一下是那里的问题
师傅你好!长城h1的自动变速箱器故障p0805离合器执行机构系统故障,p0900离合器执行电机或供电系统故障请问一下是那里的问题【车型:哈弗H1 2016款 蓝标 1.5L AMT都市型】根据故障码提示如下:代码 : P0805 离合器故障 离合器执行器系统出错。 描述 真实性检测离合器执行器系统功能。这包括增量译码传感器,电源功率,执行器,离合器电机,线束或 离合器执行器系统的一个机械缺陷(分离器,分离轴承,离合器)。 如果错误 P0805 出现并且没有出现错误 P0900(离合器执行器不能移动),P0805 这个错误表示增量译 码传感器有缺陷。 状态 最短可延迟时间要考虑在里面。 TCU 电源级的最大允许的电流和时间。 执行器的最大允许的电流和时间。 周围环境,例如:温度,电压电平。 因此带最大负载的最小时间定义为 500ms,这时间被认为是延迟时间。 代码 : P0900 离合器故障 执行器或可供电源有缺陷。 描述 执行器不能动。 状态 离合器执行器在最短的时间挂挡在安全回家模式的离合器位置,有 P0805 故障。 符合以下条件,延迟计数器的错误将会增加: · 发动机和变速箱速度之间的偏差大于可标定值。 · 车辆速度低于可标定表的界限。 如果延迟计数器超过一界定值,P0900 将会被设置。
曹桠玮
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我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次
根据描述车辆我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次【车型:哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视,一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩,之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调,如果汽车的排量不大的话,容易加重发动机的负荷,最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足,并且开了空调,车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵,第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候,不能拉死,一下一下的来。否则出现了后轮抱死,车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行,拉手刹时应按住解刹按钮,然后连续的拉动拉手刹,拉起后按下电子手刹,慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话,这个时候需要拉动车辆的警示灯,避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速,有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话,特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
曹桠玮
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。
建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
钟文波
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