今天两车相撞，我直行对方右转，对方全责，去了快速处理中心处理。各位大师看看，这样的碰撞严重吗，会不会对内在有影响，另外，放在快速处理中心修车好不好？
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袁林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-15 19:51:06

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这样不严重的，现在的快修店效率高一点，漆用好一点弄好看不出来，不影响使用的

相似问题

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请问下，辆车倒车怎么划分责任。情况是这样的，我车原本停在车位上，对方从我车尾直行开过去了，然后我倒车出车位，我车子出车位已经半个车身时，对方突然往后倒车直接撞了上来。（交警不出警，让自己拍照去快速处理中心处理，好像处模式是各报各的保险，各修各车。）这个大家怎么看。

齐春伟

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大众golf7提出一个多月，昨天被别克给撞了，副驾驶，正驾驶，膝部气囊全部弹出，车头部分撞的比较严重，车子被拖去了交警大队，对方全责，需要怎么处理？希望各位大师看看，不知道这样的损伤程度车子维修好以后今后在行驶过程中会不会出现问题，不想在维修店修去4S店修理，不知道4S店的配件是不是原厂的，毕竟车子才开一个多月，很是心疼。

陈昌海

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我的爱车（斯柯达野帝1.4t s i极地版~2015年10月购入新车，跑了2400公里）今天在直向行驶中被前方路口处左转向东风货运面的撞中右侧前脸，事故处理的责任认定对方为全责。车车可惨了，右侧前保险杠基本被撞碎，右大灯总成受损，右侧雾灯被彻底撞碎，引擎盖局部隆起变形，车头右侧金属部分（右侧轮毂上沿）局部变形。对方交强险只负责赔付2000元，超出部分由对方车主承担。后天打算把车开到斯柯达4s店维修，想请教各位大师车辆维修费的预算大约是多少，我想掌握一下！另外说车辆受损后，毛病不少，多功能方向盘定位不正了，转向助力也明显重了很多，车内的噪音也大了一些，转弯时会发生咯吱咯吱的响声，希望各位大师指点一下在车辆维修中我该注意些什么呢？经4s店维修后的车辆会不会恢复如新，是否会影响到行车的安全性和车辆性能！真心感谢各位大师了，祝大家新年快乐！

孙艳锋

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你好，请问下，我的07款2厢手动挡1.8MT的福克斯车这两天开车途中一直会有黄色发动机灯亮，去修理厂复位过一次，今天又亮了，不知是啥情况？07年底前有过次双车出险事故，碰撞位置在车右侧,当时名骏修理厂没给换助力泵，今天去别家修理厂，拆右大灯看了说助力泵有点歪斜，可能助力泵出问题，不知道会不会助力泵出问题？助力泵看上去有点歪斜，方向助力使用还算正常，打方向没有负重感！还有感觉怠速最近似乎略有偏高，过年前有次在名骏修理厂洗车途中，突然打不着了，过后接电后又重新发动了！当时感觉车有抖动异常，一直打不着

你这种情况就是要观察一下，看一下是不是还会再次出现这种情况？另外就是要检查一下电子转向助力泵的供电和打铁。

陈杰

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大哥，您好，我从用车到现在4万多公里，大概有4次在行驶中不小心把档位从d拨到n，然后又拨回d档了，虽然没有感觉到什么闯动，但记得看车评人节目里说自动挡这样对变速箱不好。但是这种情况有时候也是偶然情况，今天早晨是拿东西不小心碰到档杆的。不知道我这种情况对变速箱影响多大？需要注意什么。万一遇到这种情况，应该怎么处理比较好~

没有问题的

陈杰

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保养时加的机油有问题，车子没有动力，大概行驶了不到60km，期间车速均在60以下，今天到修理厂进行处理，已经把有问题的机油放掉，重新加入新机油，动力恢复了，现在修理厂说叫我开两天，再去换掉机油，换完之后开几天再换一次，说是这样处理就没有问题了。想求教一下这样处理稳妥吗？会对发动机造成什么问题呢？还有原先使用银美孚5w-30，保养手册上也是5w-30，现在修理厂给我换的是金美孚0w-40，说是金美更好些，对发动机更好，只是油耗会高些，看了下论坛，有的人又说粘稠度过高，加大发动机磨损和积碳，我都晕了，不知道该信谁，怎么办？

李培雄

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前几天低速行驶的时候看了一眼导航，导致车辆直接过了一个坑把我底盘磕了。声音非常巨大，跟汽车轮胎爆炸的声音一样，很清楚的能听出是金属撞击到石头的声音，心想这下完了。然后我立马靠边停车检查了一下底盘，没发现漏油，也没发现外伤，就继续行驶回到家中。第二天我发现我的方向盘是偏左的，行驶过程中把它移正的话还会跑偏，随后我到修理厂把车辆升起后没发现一点外伤，（请记住，这么巨大的撞击声音，居然没有一点外伤，除了右侧轮毂有轻微变形。）随后做了动平衡，发现右前轮内侧轻微变形，修理厂马上帮我做了轮毂修复，然后做了四轮定位，调节了一下方向盘。他们修理好后我感觉还是会轻微偏左行驶。现在的问题是直线行驶还是会轻微偏左，我去过4S店，售后说方向盘是直的，车辆也不会偏，但修理厂的师傅很坦诚告诉我还是会微微偏左。我现在就很头疼，这么大的撞击声，底盘一点外伤都没有，到底磕到哪里了都不知道。右侧轮毂轻微变形修复好后还是会轻微偏左行驶。（对了，修理厂之前说过四方梁有点轻微后移，但已帮我调整好了）

此车在行驶中车轮进入大坑后发出巨大的冲击声。之后轮圈出现变形的问题，修复后车辆行驶中出现跑偏的现象。此问题建议先做四轮定位，把变形的悬挂零件换掉，如果底盘数据都在正常的范围之内，考虑轮胎问题引起的跑偏，把前轮左右轮胎对调试试。

程琳

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各位大师好，我的车出了事故，对方全责，大梁严重变形，需要更换，发动机变速箱没伤，车是2014年10月上的牌，当时裸车72800，去4s店维修，初步定损大概工时加配件大概19000多点，保险公司说我的车现在还值41000元，这是第二次事故了，第一次是3年前修好的，当时是单方事故，疲劳驾驶，撞到路边的垃圾池上，右侧减震包报废了，副驾驶室变形，右侧 a柱变形，现在的事故右侧大梁连接处大面积锈穿，开始是在外面修理厂，准备维修，拆开看后，他们说工程量有点大，我也打算找保险公司报废，后托到4s维修，现在我跟4s店领导建议报废处理，4s店同意，我认为这车已经没有维修价值了，保险公司强调维修，现在定损没出来，不知道能否报废处理？具体我应该怎么操作，请各位大师指点一下！

保险这一块不是想怎么定就怎么定，从最基础的定损员拍完照传上去得一级一级的核损，评估，最后确定

杨心愿

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老师好！我的车是福睿斯手动档。跑了才30000km。前几天被别人撞了。对方全责。左车头角至左车门前缘撞烂（车门好的）。主副安全气囊弹开。左前轮爆了。除了轮胎，车子左下悬臂和半轴，龙门架需要换，其它里面感觉没受伤。车子在保险公司指定的修理厂修理。想问问老师轮胎后面挡泥板后面做装甲需要做多大幅度的，我看他们做得比较粗糙好像不是很干净就做了，说是怕生锈。他们换的零件不是原厂的，只说是正规厂家的东西。进行了四轮定位后是否开起来还是和原来一样稳？我担心的是零件的质量是否耐用，会不会影响整车的驾驶感觉。修好后，会不会有的问题在短距离过程中发现不了？对于这种修理过的车，我需要注意怎么保养？

修理厂肯定是没有原厂件了。但是这不能说人家的配件就不能用，是有问题的。至于耐用程度只有交给时间来考验，4S件要耐用。只要底盘装甲覆盖到了，就是没有关系，不用担心生锈的问题。提示，事故车尽量去4S检修。

高龙

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10.14号上个礼拜六被同事倒车撞的左边两个门（我相当于停着被他撞的，），驾驶室的这个门就瘪了一点，没多大关系，后面这个门伤的比较严重，最后一张照片是今天去4s店钣金车间拍到的，因为我自己一开始坚持要换门，总觉得换的要比修的好😂，后来同事保险公司那边才提的换门的方案交上去审核的，礼拜一4s店打电话过来说保险公司已经通知他们可以换门了，4s店说要订货，然后我今天去处理事故顺便去看了看（理赔中心就在汽车城内），现在就想问问我这个门到底是修好还是换好😂，4s店会不会打着换门的幌子还是只给我修修而已呢？这我提车的时候也看不出来啊，求教一下各位师傅，4s店会不会嘴上说换，实际是修，然后我这个门换好了或者修好了对以后行车有什么影响嘛？

扔的话不会了，你车还没有修好，他们也不敢扔。就算保险公司要这个车门的话，也是等你车辆修好以后，保险公司才过来拉走。而且像这种能卖铁不值钱的这些东西，保险公司一般是不要的。而作为4s店的话，他们第一时间一定要清理战场。好保持6s现场。他们会有一个专门一个房子有房间。应该就在那里面放着。到时候你哪天去的时候？和他们的服务顾问说一下，我看一下我的旧车门。然后你就可以看到你之前的那些车门了。如果他们不让你看。那么这个中间就存在了一定的猫腻了。

于永洋

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