油耗非常高，节气门火花塞都弄了没效果
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胥富强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-06 20:50:01

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油路这块又弄吗

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没有

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建议清洗油路，更换汽油格。

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你好我的车是长安之星，冬天早上发动了一会儿就熄火还抖动，节气门前还有砰砰的响声有点喘不上气的感觉，把进气压力传感器插头拔掉一次就发着了，节气门也清洗了，火花塞也换了，进气压力传感器也换新的了，还是不行，请问大师是什坏了。

用解码器看冷车时水温是多少度，看进气压力传感器显示多少千帕，看一下进气歧管有没有带翻板，就是可变进气，如果有的话就要检查翻板是否发卡导致进气量不对而抖动。好好通过解码器看所有的传感器信号是否有异常，如果没找到确定的问题，那就不要试试看的心态换材料。

杨洪勋

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处理一下发动机积炭清洗一下油路，更换变速箱油

饶文超

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唐小玲

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我2011款长安CX20，排量1.3升，现在改成油气两用车，改天然气后跑了一万六千公里都很好用。现在出现发动机燃烧不好，火花塞上有黑焦油，火花塞，点火线圈已更换，但问题仍为解决，用油启动时，怠速偏低，等一会儿才能正常，请问这怎么解决，谢谢了。

沈志强

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19年汽油国五 1.5长安神骐货车，正常着车，没有故障码，仪表盘一切正常，踩踏板节气门没反应，发动机加不起速度！排除油压，点火，正时！431读数据全都是乱的。大师们看清楚再接单货车

你好，老板，像你这个故障现象的话，你这个发动机怠速状态下，发动机都是正常的就是油门加不起来这个故障现象的话，可以朝这两个方向维修，检查一下这个三元催化有没有堵塞同时看一下这个前氧数据是不是错误的，如果说前后仰传感器错误，都会导致这混合器调节不对，引起这个加速的时候出现这个加速无力，这个发动机没有动力输出的问题，可以朝这三个方向检修一下

杨继坤

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你好？可以咨询一下，一辆长安cx20吗，发动机JL473Q1双凸轮轴键条带VVT阀。3缸和4缸不工作，检查下来，有火有油，有缸压，喷油嘴喷油量4根一样，火花塞和高压包对调1，2缸的，明显还是不工作，3缸和4缸。甚至换新的，也无用。线路检查全部也没有问题。后来考虑到怕气缸床窜气，三四缸，把缸盖抬下，发现明显气缸床没有问题，抬下缸盖后，也把气门换了，间隙也调专业师傅调好，然后现装回去车子无法启动，就算长时间启动马达免强启动一下，然后马上熄火，这种情况带有轻微的回火现象，拆下火花塞，四个缸都是湿的，请问下，现在怎么能让车子启动并解决3缸和4缸工作

目前这种情况必须先确定点火和燃油系统工作是不是都是正常的点火能量是不是足够得把那个火花塞拆下来，在那个缸盖上打马达的时候看一下那个火花是不是比较强烈？还有就是燃油系统喷油嘴，在正常工作的情况下，把那个燃油导轨拔出来，看一下四个喷油嘴儿喷射的那个雾化情况是不是都是正常的？有没有漏油的情况？发动机正时的话，根据图片上的那个情况完全是属于正常的，没有任何问题。三元催化这些地方有没有堵塞的情况，如果排不了气，也会造成有回火的情况，还有这个曲轴位置传感器，这两个的话必须检测一下，看一下有没有问题。

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油耗大的原因有火花塞工作不好，空滤堵塞，轮胎气压低，长期低挡高油门的工作，积碳严重等等。如果这些都是正常的，就要检查故障码了。

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那如果车辆显示的百公里平均油耗比较高，而且车辆也比较费油，首先就是要检查火花塞，看一下是不是燃烧不好，有点儿不好的情况，另外就是需要清洗节气门体，然后检查前后氧传感器工作信号电压是不是正常？通常在0.1到0.9伏之间，如果信号电压出现问题，会影响油耗过大。需要清洗喷油嘴，更换汽油滤芯，这些地方会引起油耗过大。有厂家推荐是5w30级别的，如果机油黏度太大，造成发动机运转阻力大，发动机也会有油耗增大的情况。

冯瑞

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听了您昨日的分析，我去清洗了节气门，同时火花塞也抛光处理了一下。一二档给油少无动力，给多一点就蹿的问题有明显改善，但还有概率发生。同时有新的问题来了，一是油耗明显变高，复位后很快就到8点几。感觉多给了油，动力没有增加。二是好像多了一种风呼啸的声音，转速越高越明显。

建议将火花塞直接更换了，在试试车，对你说的异响的话还需要去听一下才判断，去看一下装配的时候有没有装配好

钟文波

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