没怎么看明白这个问题。
您说的震动是档位在P档车辆震动，还是挂档进入P档后松刹车，车会响一下，或者抖一下，串一下？？？
挂进去P挡时震动，车没响。就是不是挂一半P挡再完全挂进操控杆会抖动
分两下挂进P挡，意思是不是一下挂进去。在挂P挡一半停留了两秒。
地面是平的
扫锁止齿了吗？
车没停稳，在N挡也会抖动。但是在N挡没抖动的
P档时发动机不会把扭矩输送到变速箱的输出轴。但是其他档位都会有，只要有扭矩传递出来，同时车辆又是踩着刹车静止状态，那么发动机都会有点震动，只是这个震动有，和小的区分。这个震动可能是发动机当时的转速过低，或者是节气门脏污引起的，还有就是发动机和变速箱的支撑胶坏了，变速箱内部齿轮不会有问题
你确定我停稳挂P？
没停稳的话在N挡也会抖
这次是第一次在P挡抖，可能平时没在意
车不挺稳挂P档，会出现齿轮响声的，这种操作会引起变速箱损坏。
“没挺稳的话在N档也会抖”，就是空挡滑行了，是吗
对，挂啥挡必要经过N挡。
没完完全全停稳那怕没速度也会有响声吗
有轻微的响声，响声是变速箱里面滑阀的声音
没声的话是不是我想多了？
有轻微声音的
那个抖可能是停车正常的抖？
我当时听到好清楚没有声音，周边环境好安静
抖一下是的
是
是不是内部接触正常现象。
它在动力被释放的一下，会抖，再动力被结合的一下，也会抖。准确的说是扭一下
差不多是这个意思
第二次挂又不会
第一次是从什么档到什么档，第二次是从什么档到什么档。当时车静止还是行驶
从DNR再RND这样倒车
第一次DNR
第二次DNR
发动机是热车还是刚启动
第二次RND
热车了
我看不懂了😰
哪里看不懂
没响就证明停稳就好
是不是
车停稳了，挂R档D档，会扭一下是正常的，
停车挂档有时候听见有轻微的声音，也是正常的。
还有如果没挺稳，引起变速箱内部锁止机构坏了的话，变速箱在行驶中肯定会坏，会有很大的噪音的。
我只能这样解释
挂R和D都会有时扭一下。
就是不知道这个P挡扭一下也是正常吧
从R到P档扭一下，也是正常的
我的飞度CVT就是挂P挡会扭一下的。
看来不同车型的CVT都是一样特性。我还是一知半解，要多向李师傅学习。我以前都是开AT和MT的变速箱的车。就这几年接触CVT，有什么不懂小弟还需请教李大师傅。
您客气了，交流而已
谢谢李师傅，明白了。
