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车子冷车怠速不稳,以前正常的1200转,怠速下来以后是700转,,现在是1000多点,怠速下来是900多,节气门也清洗了,也电脑匹配了还是不行。要等到水温完全上来以后怠速才能正常。
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阎许
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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燃烧室及进气道积炭多,冷车时,喷油嘴所喷的油,部分被其吸收,混合气稀,等其吸收饱和后,混合气又过浓,这样导致怠速不稳。清洗一下燃烧室,检查一下火花塞视情况更换
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请问怎么清洗
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火花自己能检查吗
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有专门的清洗剂,比如傲威,倒汽油箱,再加满油,用两次效果很好
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到修理厂去吧,你也没工具,拆不了
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一瓶清洗剂要加多少油
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一瓶兑一箱油
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哦,每天开车路程就三公里,能有效果吧
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根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
郑晓辉
4.9
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