请问液力传动油，能作为转向助力油使用吗，为什么没标转向助力油啊，只是写个液力传动油，

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2001款奥迪c5a6 2.8 V6发动机 使用十余年了，最近转向助力泵异响，粗浅认为是助力泵老化，连续更换三个新助力泵，都是异响，甚至是从别人同款车本来不响的助力泵拆卸下来，安装了以后，还是异响，根本没有从前的静音了，这说明，问题不是助力泵的原因了。这当中，更换助力油，更换进油管，出油管，清洗助力泵油壶，不打火打转向排气，甚至助力油里面加入机油

大师您好，我的车是老款奥迪c5a6，2001款，2.8v6 最近转向助力泵响，本想换掉就没事了，结果购置一个新转向助力泵，安装后，还是响，泵的质量应该没问题，上海合资zf品牌的，然后呢，找商家换一个新泵，这次重新安装后仍然响，助力油也换掉了，空气也排了，低压油管也换了，到底是什么原因呢？请大师解答一下可好？

01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮，吊瓶洗发动机积碳，换转向机，换机油压力传感器和机油油位传感，原来的毛病都修好了，现在启动不爱着火，打着火也是抖几下熄火，轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向，正时是3人对2遍了没问题，测有3个缸压力低，低至压力2个，根据以上情况请大师给分析一下怎么解决，当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。

01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮，吊瓶洗发动机积碳，换转向机，换机油压力传感器和机油油位传感，原来的毛病都修好了，现在启动不爱着火，打着火也是抖几下熄火，轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向，正时是3人对2遍了说没问题，测有3个缸压力低，低至压力2个，根据以上情况请大师给分析一下怎么解决，当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码，我是车主这问题影响我2天没提出车，我想请大师排忧，压力不足造成是肯定的，但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧，正时，气门，缸套，环，应该就这4项能造成压力不足吧，请大师给想想问题。

02年的奥迪A6 电子风扇不转，旁边有一把风扇是发动机带动的，用万用表测电子扇有10V左右电压，能确定的是电子风扇坏了，用电瓶直搭不会工作，不过就是不知道为什么线只有10V左右的电压，空调压力开关试过是没问题的，大梁旁边的风扇调节器的大插头有正常输入电压，现在就是不知道为什么电子扇插头只有10V的电压，求老师傅指教，用431读到这个故障码，不知道有没有关系

大师您好，家里有台03年的奥迪a61.8T，多年一直加93油，前阵跑高速加速无力维修后一直怠速总是不稳，转速在八百到一千之间波动，怠速停车能明显听到机器运转忽高忽低的波动声音特别烦人，车身不抖只是怠速不稳，加油走起来就消失，单位附近的修理工查了好几次也不知道哪出的毛病，怕出毛病没敢跑高速不知道高速怎么样。最近加了97的油后有好转，发生次数少了刚加完的第一天基本没有后来又间歇有了，不知道和油品有关系没？还是我的心理作用，到底应该是哪里出现的问题请教一下大师，谢谢。

03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧

04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！

奥迪A6L，2.8动力，加不上油，系统报这两个故障

上次问完我进行了检查 发现一个问题 冷车启动前几秒喷油嘴不喷油 跳线不成功 用跳出来的线连传感器 着不了车 91组数据规定值28 实际值36 93组数据没有相位值 用回原车的91组正常 93组在摘掉