车辆起步转向，能听到尖锐的异响，只在向一边转的时候，问题快一年了，下雨天明显
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李渊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-16 09:15:35

你好，你这是助力泵皮带松了，去紧下助力皮带吧，这个问题就不会出现哦，希望能帮到你

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12款斯柯达昊锐1.8T，EA888二代发动机，之前清洗过油底壳滤网，昨天晚上正常开着超车发动机忽然抱死，机油正常，防冻液正常，而且抱死的时候发动机无异响，现在发动机正转卡死一点不动，反转会卡咔的一下一下转，是什么问题？

拆过油底壳清洗过机油泵滤网，油底壳安装时密封胶打的太多机油泵堵了，发动机润滑不好也会导致曲轴抱死了

陈新安

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我开的12年买的斯柯达昊锐，1.8T六速手自一体变速箱，现在将近十一万公里，在十万公里左右的时候，车子出现了一个问题，就是在四档升五档的时候，车子转速突然达到四千多转，像挂到N档空转一样，转速大达到四千多转了，但是车子不走，一下像失去了动力，有时候三档升四档也会出现，这问题现在出现比较频繁，去4S店检修，用电脑检测后一切正常，4S店还没遇见过这问题，估计是离合片磨完了，但是要拆，所以很纳闷，请教各位大侠给点建议及意见，谢谢

认证技师

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你好，我的车斯柯达昊锐1.8T 自动挡，前段时间换了正时链条和变速箱油，后来出现凸轮轴位置传感器的故障，经过检测更换了一个凸轮轴附近的反向螺丝，更换后就出现问题了，就是车跑起来急加油门在3档2500转速左右发动机无力，而且也不降档，过了3000转发动机动力就正常了，四档五档急加油门都可以降档，但是只要降到3档就出现这个问题，挂S 档保持转速四千转的情况车跑起来没有问题，匀速跑升档降档也没有问题。

您好，根据您车所遇到的问题，建议您先检查三位四通阀上的扭矩是否过大，不自动降档的问题考虑到发动机动力的问题，不排除和三位四通阀的关系，变速箱有问题的话一般都有故障码的，希望能帮到您

王成龙

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才买的二手斯柯达昊锐，车子是10款的贵雅版顶配，因为经常上高速为了安全才买的中级车，试车时没发现有问题，马上拿去修理厂做了大保养，换了变速箱有，机油。防冻液，刹车油，和刹车片，最近下雨，走在高速路上感觉车子是滑的，就像开在很滑的雪地上一样，过弯道的时候刹车都不敢踩，生怕车子会甩，有一次40码过高架桥上的匝刀，车子后轮都甩了，车子差点横起来了，总之现在只要是下雨天，车子开起来就感觉像开船一样，我现在也不知道怎么办，我看轮胎也是新的米其林轮胎，刹车很软，去修理厂排气了现在好了，只要下雨天我都不敢开了，速度很慢都能感觉到很明显的像开船一样，到底是哪里出了问题呢

您好，根据您车的故障问题建议您先做一个四轮定位查看一下车辆底盘有没有松动的地方，做完定位应该就可以解决这个问题了

王成龙

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2011款斯柯达昊锐，平时都在4S店保养，9年了至今也没有出问题，今天车子启动后，感觉就不对劲，刚启动转速表应该由高往低慢慢下转，还有一点网上加油的感觉，果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感，但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯，结果停车后去一家店测量电瓶，显示电量充足呢，启动后到红绿灯跟前挂空挡，转速表不下来，始终在1200转，而且发动机声音大，不正常，开了半小时熄火后，启动发动机正常了，仪表盘不显示电瓶亮灯，而且离合器也正常没有顿挫感，不过开了20分钟后，仪表看电瓶灯又显示亮了，然而离合器顿挫感又出现了，发动机声音声音还是很大，请问一下不知道这是怎么回事？头一次碰到，是三杠工作还是电路有问题？

你好，此问题属于发电机管理问题，可能发电机或者发电机线路问题，请排查

周武亮

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昊锐1.4T异响。。。。。。

根据描述，昊锐1.4T异响，这边加油门发动机异响，从视频中异响的情况来看没有特别明显的异响声音，这边声音类似于轴承响，这边可以先拆掉发动机外围的发电机，水泵，压缩机，张紧轮和堕轮的皮带然后再试车观察一下，声音是否还会出现，如果声音消失这边在这几个发动机附件里面去进行逐一检查和排查。如果拆掉外围皮带声音依然还在，这边需要检查一下机油以及发动机内部是否油道有堵塞，可以热车测量一下机油压力，正常热车90度后的机油压力在1.2bar左右，然后再使用听诊器听一下声音来源的部位再进行拆解检查。这边需要更换配件以及电脑板维修和电脑板编程，平台都可以提供服务

陈新安

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昊锐汽车异响。。。。。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：出现异响的现象需要检查离合器系统是否出现了问题，导致间隙过大导致异响。然后再检查，高压泵本身以及发动机本身。建议：更换配件需要选用原厂的，这样才能保证质量的不容易出现异响。以上故障诊断是根据我、 8年维修、大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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斯柯达昊锐的正时这边有异响师傅帮忙看什么情况

这个凸轮轴过桥支架磨损泄压，一个是反面的滤网破损或者堵了，然后过桥支架磨损严重导致凸轮轴和过桥支架之间间隙过大，启动发动机泄压漏油，然后进气VVT链轮内部得不到充足的油压，导致VVT轮卡啦卡啦异响，扒掉电磁阀VVT轮就不调节，所以就没有异响声音了

陈新安

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起步的时候有异响,大油门后消失

首先要检查是发动机还是变速器发出的异响

张建

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正时部位异响，嗡嗡嗡一直响

你好，根据你描述情况分析，如果发动机所有部件都没有动，只是换了正时链条外壳，重点检查外壳盖，有可能是正时链条蹭到外壳盖导致的异响，很高兴为你解答！

刘三强

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