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帕撒特2.0机油温度传感器对冷车难启动有没有关系
帕撒特2.0机油温度传感器对冷车难启动有没有关系
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汽车大师
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-30 15:23:01
帕萨特温度传感器对启动没有影响
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张磊磊
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2012款帕萨特领驭,凉刚着车风扇飞速转起来防冻液温度表还没动。和夏天汽车跑一个小时路似的风扇转。电脑检测机油温度传感器信号不可靠。问一下和机油温度传感器有关系吗?机油温度传感器是油底壳下面那个油位传感器吗?
肯定会,外界温度传感器出故障也会
马勇
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11年大众CC,2.0T发动机,冷车难启动 ,发动机抖动加油不上 ,更换了燃油压力传感器,高压油泵问题还是没有解决 。
根据故障码建议检查燃油压力传感器插头是否有断路。使用电脑读取106组数据流看燃油实际压力是多少。是否正常。
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纳智捷老款大七冷车难启动,汽油压力正常,与那些温度传感器有关吗
钟击波
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07年帕萨特领驭2.0冷车难起动,要起动三次至四次才能起动,起动了有温度了就好起动,积炭、油路、都清洗了,高压线,线圈、火花塞、空气流量计、水温传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴传感器都换过了,汽油泵油压正常,跪求大师指点。
陈永恒
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大众polo 06款1.6劲情,车子冷启动打开空调不工作,要水温达到70-80度左右,空调才开始制冷,水温只要保持在80度以上,空调工作正常。用5030线扫过故障码,没有发现有故障码,系统可以显示内外温度传感器温度,风扇是新换的,应该没有问题,所以不知道问题出在那里。
空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了,导致没法感知温度,电信号无法传出,压缩机也就没法做出吸合动作,这个时候只需要更换温度控制感应器就可以了。
谢志伟
5.0
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大众帕萨特B5,热车不好发动,冷车好发动。刚停车十分钟以内好发动,停车20分钟以上在打火要3秒以上才能发动,换了汽油泵,水温传感器,曲轴传感器,电磁阀也没问题,喷油嘴儿也看了,不漏油。
你好,这种情况的话一般是内部积碳过多或者碳罐电磁阀有问题,还有就是进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好,还有汽油滤芯看是否过脏,还有就是氧传感器问题导致的
卢二辉
4.9
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我是03⃣️年帕萨特,最近冷车启动困难,一般都在十次左右能启动,电瓶刚换的,启动机正常,油嘴刚清洗的,汽缸压力正常,水温传感器刚换两月左右,我有点担心水温传感器,因为上次温度有点高了水温表还显示九十度,冷车不好启动和这有关糸吗?热车正常,七家修理厂找不到原因
李孟超
5.0
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帕萨特03年1.8T故障码是p1296冷却系统故障,车子有时难启动,多数是冷车跑一小段在停车在启动就发不起了然后就要等一下在加着油门发才启动的了,水温传感器也换了,还是不行,,水温传感器有四颗线都有电,是不是电脑版坏了因为早上发车怠速不会大热车和冷车怠速都是一样的,
张万东
4.8
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07年大众polo,2.0排量。目前行驶了11.2万公里。水温高温报警灯亮。用电脑读取了数据流,水温传感器没有问题。现在凉车,把钥匙门打开,不用启动发动机,水温灯就会报警。请问一下这是哪里出现了问题。
根据你描述的情况基本就是这个水壶里面的液位传感器损坏了导致仪表水温灯亮报警
陈新安
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