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汽车油泵电阻为0.1和电阻比它大一点的,是不是电阻大一点好,这车的问题是难着车,也检查到有一个喷油嘴一工作后就漏油,
汽车油泵电阻为0.1和电阻比它大一点的,是不是电阻大一点好,这车的问题是难着车,也检查到有一个喷油嘴一工作后就漏油,
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王光辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-08 14:27:26
是喷油嘴里面锁不住油,这跟先换个电阻大一点的油泵有关系吗
有关系的
我知道了,喷油嘴工作靓了,发动机才容易打着是吗
对的
那个喷油嘴它一工作后就是滴汽油
更换一下喷油嘴密封圈
是喷油嘴里面的胶圈吗
对的
我们是换一整个喷油嘴的
那个漏油换哪个
恩,是不是电阻大一点的油泵油压没那么大
是不是,师傅
油泵压力不能随便改的
那我们老板给它换了一个靓一点油泵了,它换油泵之前是量过这个车油泵电阻的,然后才换的,可能就是那个油泵保险丝烧过,
所以难着车,
这个不可能的,要么油泵本身有问题,换一个原厂的
那我们老板它量过油泵电阻,为什么呢
我想不通
电阻正常是不会有事的,时间长了你就懂了,慢慢来
呵呵,师傅,说一下吗简单
是简单说一下吗
这个说了你也不会明白的
时间长了就会自然而然明白了
唉,师傅,打个比喻好不
正常电压够油泵没有问题喷油量也不会有问题的
那就是我们老板乱搞,最后查到喷油嘴的
汽油滤芯换了吗?
不知道,应该换过
这个都需要检查的
检查的时候有一个火嘴有问题的
清洗一下就可以了
不是,它是能反应有一个缸燃烧不好
喷油嘴堵掉了
一工作后就滴汽油,混合气太浓
先换密封圈可以吗?
它是买了一个新的
那让他换上看看
好像三个缸工作是难打着一点哦
对的,
我们老板是先换油泵,他采用排除法的
也可以的
恩,好啦,谢谢师傅
不客气
呵呵
你好!那说明喷油嘴密封圈坏掉了,希望我的回答能够对你有所帮助
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李中国
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杨丁权
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于大伟
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我的车是05款的老宝来,之前经常开车出去办事,停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了,然后就去清洗了三元催化,更换了氧传感器,最近毛病开始频繁出现,一大早开车没问题,一下子就能打着火,到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火,得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了,是怎么回事???电脑检测无故障,节气门清洗了,火花塞换了,油泵工作很好,喷油嘴也没事
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程良建
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您好,咨询一下,科鲁兹的车子,11款1.8L,之前打火困难,要打多次才能打着火,后来就直接打不着了,以为是电瓶问题,换新电瓶之后一样的状况,点火线圈和火花塞两年内都换过,半年内用过几次燃油添加剂,汽油滤芯有阵子没换过了,这样的情况,估计是哪方面的问题?发电机故障?还是燃油泵故障?还是启动马达有问题,打火的时候,有嗒嗒的声音,没有故障灯,启动马达更换一年,当时换的急,感觉质量一般,车龄9年里程14万
您好根据您车的故障现象分析,,一般汽油滤芯最迟也要一万五左右更换一次的啊,时间是至少一年更换一次的啊!嗯,先确定电瓶是否亏电啊,车子如果停放太久了,电瓶容易亏电的,启动时容易出现塔塔的声音的,先帮电试一下!确定电瓶没有问题,就检查一下油路,汽油滤芯,汽油泵,嗯,这样给您个检查步骤,拆掉点火线圈与火花塞以后,先测量一下气缸压力是否正常,如果气缸压力不足,就是机械故障引起的,比如正时皮带跳齿了,正时配气相位不对引起的,如果气缸压力正常,就把检查一下火花塞点火是否正常,如果不点火就检查一下点火控制系统的线路,如果点火正常就检查一下汽油泵压力是否正常,汽油滤芯是否堵了,喷油嘴是否喷油正常逐步检修一下!发电机不参与启动的,发电机是正常发动机启动着车以后给电瓶发电的,供应车身电气电的!根据您上面的描述启动时发动机启动转速正常就可以把电瓶与起动机排除了,汽油泵更换泵芯也可以的!其实泵芯与总泵错不了多少钱的,汽配店可以买到泵芯,如果检查的是汽油泵坏了建议更换汽油泵总成!
高凤武
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威志V5,下午解开电瓶负极,拆洗了鼓风机,蒸发器,中间挪车的时候,当时还没有装回鼓风机,点火两次失败,第三次点火成功。平时都是一次点火就成功了。 挪车后,再次解开电瓶负极,原样安装回了鼓风机和风机电阻,接通电瓶,发车多次一直打不着。听声音感觉汽油泵在泵油的时候,时间好像比以往长一点。 我觉得车打不着,是不是跟下午长时间断开电瓶有关系,还是我的车出了别的问题。可是平时好好的。请老师指点,我的车怎么了突然就点不着火了,该怎么做才能点着?
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曾旺
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