2013款迈腾1.8T，ea888，怠速二缸失火，火花塞点火线圈喷嘴都对调过了，还是二缸失火，凸轮轴都拆了，气门弹簧，气门摇臂拆下来看也没有间隙，没思路了，来人指点一下
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好！你这个很明显失火次数很多，喷油嘴火花塞，点火线圈都对调了，一般都是机械部分或者说电路控制部分存在问题导致。维修建议重点，点火线圈，火花塞，喷油嘴对调试验，过多的积碳也会影响。

2022-05-19 15:26:32

你好

你好！气缸压力测试没有

失火多少次

缸压9个

其他缸是否一致

1和4缸在10个左右

失火次数涨得很快，发动机抖动

三缸多少

三缸好像没有测量

记不清了

如果平均压力差大于3肯定是存在问题，你这个很明显失火次数很多，喷油嘴火花塞，点火线圈都对调了，一般都是机械部分或者说电路控制部分存在问题导致。

你是维修人员还是车主

缸压相差还是比较小，火花塞我直接插在点火线圈上试过，有点火，喷油嘴线路上面有针眼，应该是原来的地方测量过

我是维修人员

那你可以测试一下二缸喷油嘴插头，和点火线圈插头信号线，可以和其它缸做对比试验，是否控制线路本身存在问题导致。

如果明显失火应该是很好判断的。

一般失火就这几个原因，单缸失火,如果的确不知道怎么检查，可以做服务升级，手把手指导或者说包解决服务。

气门积碳太多会影响吗

会影响的，机械部分有影响。

你内窥镜检查一下

进气支管已经拆了

拆卸下来正好可以看一下或者说发个图片我看一下

喷油嘴最好是对调一下

喷油嘴对调过了

这么严重肯定有影响的，先清理

主要是我现在已经把凸轮轴都拆了，清理了也没有办法试啊

你拆卸凸轮轴是想做什么？

小贴士：该回复还有

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