八代雅阁1、2、3、4缸缺火是什么原因
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高长振

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您好，本田雅阁出现失火的故障，相关的原因及处理方法如下。第一点，火系统故障，重点检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应更换新的。第二，车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下。发动机内部积碳。第三，燃油系统故障。这个需要重点检查一下油泵，泵油压力，检查一下喷油嘴。第四就是发动机配气机构的问题，需要检查一下发动机的正时标记以及相关的配气机构。

2022-05-18 17:35:57

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您好，本田雅阁出现失火的故障，相关的原因及处理方法如下。第一点，火系统故障，重点检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应更换新的。第二，车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下。发动机内部积碳。第三，燃油系统故障。这个需要重点检查一下油泵，泵油压力，检查一下喷油嘴。第四就是发动机配气机构的问题，需要检查一下发动机的正时标记以及相关的配气机构。

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你好，本田十代雅阁1.5t报故障p0172混合气过浓，喷油嘴已经更换原厂，换了以后跑了几个月又出现这个故障了，这是什么问题

根据描述的故障提示我给您诊断思是:这个问题主要就是更换喷油嘴，更换原厂的一个喷油嘴之后呢，还得需要检查一下线路，看看是否线路有问题，还有一个就是进气量的问题。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决】

谢德强

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本田八代雅阁 2.4，一直用95前几天用了一箱92 开了十公里左右发动机故障灯亮，驾驶无任何异常，低速怠速平稳，加速正常，去检查显示燃油系统过浓，第一次消故障码跑20公里又出现，第二次消故障码后加了半箱95的又加两瓶本田原厂添加剂，之后故障灯又亮，驾驶还是无异常，今年一月份换的全新本田原厂喷油嘴，两月前换的副厂汽油泵。

你好，根据故障描述分析，故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

许晓蕾

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九代本田雅阁，14年买的，开了50000多公里。最近经常出现车一启动所有的故障灯都亮了，去检测了师傅说是喷油嘴出问题了，需要更换，然后还说了这款车是缸内直喷的，喷油嘴是清洗不了的，有这么一回事吗？那这车的喷油嘴平时该怎么养护，这个故障灯全亮又是什么问题？

李中国

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第八代雅阁，前几次出了一点小事故，前左轮这边东西都换完了，什么半轴、减震、分泵……弄好之后吧ABS出灯亮，防滑灯亮，防滑灯开关关不了，D闪烁，开始时ABS总泵在事故中损坏更换过，更换的第一个汽修厂里面拿错配件，最后又回去更好了个原厂的，更换后故障灯熄灭了，不到一个月又亮了，开始时怀疑还是ABS泵的问题，所以又找了个和我一样的本田第八代雅阁把他的ABS泵换到我车上来，故障灯还是亮，找来的那辆雅阁装上我的ABS泵，跑了一天，没事，最后又检查了车身电脑，电脑好的，最后又检查线路，线路无短路，好的，请问这是什么回事

汪帆

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本田雅阁04年2.4的，跑了15万公里，前几天发现到了100码发动机故障灯亮，熄火重启不亮，100码以下一直不亮，机油机滤刚换，开起来都正常，今天读出来这2个故障码？请问大师是什么问题？

付孝璧

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你好师傅，是这样的我这前段时间接了一台06款本田雅阁故障是原地急加速放炮，跑起来没有力！431检测也没故障码！该换的也换了也在这APP咨询个几个师傅了！也说不出个所以然！我在一个论坛上看到了一篇案例跟我现在修这个一样！说的是摇臂配气机构！现在是想找你帮看一下正确的配气机构是怎么样的！

根据你形容的现象，首先检查一下你的氧传感器，空气流量计，还有节气门位置传感器，这几个方面的问题，估计是电路故障。

李现红

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许晓蕾

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行驶过程中熄火，主要检查线路是否有问题和继电器是否有问题，还有就是看看是否有线路嘘接导致

谢德强

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11年2.0雅阁，铭牌如图，一开始报故障码催化效率低，换了前后氧传感器，三元催化，现在报P0171混合气过稀，现在问题就是燃油修正过高，进气流量计只有1.5g/s 但是有不漏气，来个专修本田的专家技师帮我分析下数据流，一定得是修过这个问题的专修师傅，不是专家技师麻烦别来回答

他根据进气量还有这个。喷油量。氧传感器传输的信号。

谢德强

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你好！2006款本田雅阁已跑24万公里，2年前换了方向泵，目前每天早上出车时都出现方向盘很重打不动，发动机运行状态下要很费力左右多转几下才正常，车停放3小时后都会出现方向盘重转不动的问题，近日找过汽修厂换过方向机油还不行，请问这故障如何查修？

闫洪亮

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