观察故障时VVT和进气数据,检查VVT和进气,燃油系统,测量机油压力。
发一个铭牌,什么车呢
上面那个数据看不出问题
什么现像
4s
点击前往小程序查看回复
热车时候怠速不稳,报多缸失火
机油压力正常吗?
没量,没有亮机油灯
排气电子阀怠速时直接通电会不会熄火呢
电磁阀不能直接通电去试,你上面发的数据是正常数据
两个电子阀直接通电怠速有反应,进气的会在进气支管里有大量进气声,排气的有停顿的反应
这个说明VVT在工作,他是占空比控制的
抖的时候拍个数据视频,测一下机油压力
缸压量一下,看每个缸有多大差别
进气系统数据也怕一下
加油丢油排气管有点突突响
怠速相当稳,也没异响
要燃多长时间出问题
要跑十多公里后,有时停车会抖
刚才发这几个数据都没问题,按你说的现象,VVT和进气,燃油系统问题可能性大
熄火再打有时又稳
有故障的再看数据,现在先看下机油压力,故障出现时再看机油压力,或者是接上机油压力表测量
没有这车的机油压力表
机油压力是没问题的
电子阀常电是不是正常的呢
怎么量的
用功率灯泡量量个电子阀的线,常亮
4s
点击前往小程序查看回复
加油丢油后排气管有突突响
只开点火,不打着就不会亮试试,打燃会亮灯
松油会放响,一是VVT没有及时回位,二是混合气浓
如果拔掉VVT电磁阀,会不会有区别
这是不稳时的
跑了二十公里停车就这样
故障灯没亮
现在看VVT数据
上面的数据进气流量不对
熄火再启动又没有了
有要再跑才出现?
是的
出问题的时候再看VVT数据,拔VVT电磁阀插头,空气流量计插头
加油的时候VVT出现了偏差