根据描述的故障提示增压进气温度传感器温度高,
我给您诊断思路是:有两个原因,
第一传感器的电路故障和传感器本身故障,
第二个就是中冷器的散热问题,
首先更换增压压力传感器,零件号必要一样,其次检查压力传感器到发动机电脑板的线路正常,排除传感器和线路问题后,检查中冷器的散热问题。
建议:更换零件号相同的传感器,对照线路图测线路,也可以通过数据流来看看增压温度实际有多好。
以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示增压进气温度传感器温度高,
我给您诊断思路是:有两个原因,
第一传感器的电路故障和传感器本身故障,
第二个就是中冷器的散热问题,
首先更换增压压力传感器,零件号必要一样,其次检查压力传感器到发动机电脑板的线路正常,排除传感器和线路问题后,检查中冷器的散热问题。
建议:更换零件号相同的传感器,对照线路图测线路,也可以通过数据流来看看增压温度实际有多好。
以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。
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你好,
你好
麻烦帮我查一下,这个故障,是哪一个压力传感器?
增压压力传感器和那个增压温度传感器是集成式的温度传感器。同一个温度传感器。
然后帮我查一下四脚的针脚定义
这是带涡轮增压
有两个的
那年的迈腾,
传感器拍照,
长安CS75
哦哦,我看问题你上面的车型是迈腾,
经常问就没改
21年的75PLUS吗
铭牌来一个
铭牌发一下,我给你查,
对
好的,一等,我查一下
两个传感器都是4线的吗?
对
那就是德尔福的电脑板,
嗯
这是两个压力传感器的线路图,
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能明白我刚说的这个吗,
你把两个传感器位置拍照发给我也可以,或者看线束的颜色,数据流都能看到到,
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第二个图片这个是不是再进气支管上?
两个传感器不同,你看不同同一零件号,
压力传感器再进气道上,增压的传感器再涡轮增压管道上。
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这个意思能明白
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这个你只能拔传感器来确定,从数据流来看具体哪个,资料都叫增压压力传感器,
两个传感器可以通用,
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没事,你从说
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如果你新传感器没有问题的话,换了和没换故障一样的话,你把中冷管旧的传感器装在进气道上再试一下,
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那你新的这个不会有问题吧。
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好的,
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故障思路我已经写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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从数据流看,温度到底是多少,
电路高电压说明组值小,很有可能线路断路了,
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怎么样了?
应该是线路断路了,不然不会出-40
问题结束后麻烦给我一个免费的五星好评。