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师傅问一下就是颗粒器堵了没报故障就是怠速下不来发动机加速没力，这种建议是去跑高速还是去售后用电脑原地再生

师傅问一下就是颗粒器堵了没报故障就是怠速下不来发动机加速没力，这种建议是去跑高速还是去售后用电脑原地再生
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#原地怠速费油还是跑起来费# #启动后怠速高一会就降下来了# #怠速一直下不去# #怠速下不来是什么问题# #怠速没事跑起来就高温# #怠速突然高一下后来就好了# #怠速高一会就下来了是什么原因# #怠速高下不来是什么原因# #打火就走还是怠速下来再走# #高速堵车熄火还是怠速#
文星
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你的问题描述分析建议跑高速再生
mechanic_avatar
你好，根据你的问题描述分析建议跑高速再生
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你好老板
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你昨天不是咨询过同一个问题吗
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是的
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你帮我看个东西呗
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好的
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我发图片你看能看清不
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这边没收到图片
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大众高尔夫颗粒器堵了，售后让去电脑再生，我想问下电脑再生是不是就是用电脑提高发动机转速说白了就是模拟跑高速呀
您好：是的，在生是模拟跑高速的。所以国六的车要经常跑跑高速
罗贵
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）
正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。
吴武杨
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迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。
迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。【车型：MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement】 根据故障码建议先互道一下电磁阀看看有没有变化要是没有那就是正时轮有问题导致了
陈立
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在没？宝骏730一直报曲轴位置传感器信号不可信，消故障码一下又来了，发动机转速3000就上不去了，故障灯，放向故障，车身稳定系统故障，都来了，怠速都不稳，发动机转速表工作一下就掉下来了……发动机没有拆过，就是拆了一下电瓶线……以前是正常的，
根据描述，曲轴位置传感器以及线路，正时都检查了没发现问题，只能是传感器的信号盘位置出现移位，曲轴位置传感器的信号与凸轮轴的信号不同步了，导致报故障码
陈新安
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比亚迪G3着车没有怠速，不踩油门着不了车。电脑报怠速控制电路故障，删不了故障码。发电机不小心联电烧了发电机保险后就成这样了。请问一下师傅这个怎么判断，是不是电脑烧了啊？
您好！根据您报修故障描述分析，检查怠速电机的控制线路是否正常，或者直接更换怠速电机试车是否故障排除，从而判断发动机电脑板是否有故障。
黄家彩
4.9
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2012款，起亚K5 2.0自吸 间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，
你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
韩鹏
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我的车是07年凯越HRV1.6，今天去外面修理店清洗了节气门，喷油嘴，是拆下来清洗的。清洗完后，发动机亮黄灯，店里师傅用手持小型检测器显示故障为P012299 节气门位置（TP）传感器电路低电压，然后直接给我清除记忆，灯就不亮黄了，想问下这个问题严重吗，后面会有影响吗。还有就是现在怠速1000，之前好像在800左右，现在正常吗。还有感觉节气门安装上去后感觉是有缝隙，不知道是不是本来就是那样的。
发动机故障灯亮，是清洗节气门的时候，拔掉了节气门位置传感器，故障灯不会再亮就没有问题，节气门和进气支管之间的缝隙是正常的。清洗节气门后，发动机的怠速会偏高一点，跑一段时间就会下降到正常怠速，
李培雄
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06年卡宴凉车的时候开空调怠速走几分钟就自己熄火了，曲轴位置传感器更换过，油压有4.2公斤压力，越是冷车越容易熄火，自动熄火后重新起动一打就着，发动机里面没有故障，空调里面报有空气质量传感器和网关故障，网关里面报0459，PCM2故障，麻烦师傅帮忙求助一下
06年卡宴凉车的时候开空调怠速走几分钟就自己熄火了，曲轴位置传感器更换过，油压有4.2公斤压力，越是冷车越容易熄火，自动熄火后重新起动一打就着，发动机里面没有故障，空调里面报有空气质量传感器和网关故障，网关里面报0459，PCM2故障，麻烦师傅帮忙求助一下【车型：Cayenne 2006款 Cayenne 3.2L AT】询问得知客户已更换了曲轴位置传感器，点火线圈和火花塞，故障现象依旧，检查燃油压力正常，建议把空调打开，电子扇插头断掉试车看看是否还会熄火。
孙壮
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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号，当时没注意听有没有异响，现在是更换完，急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下，更换过正时一套，进气凸轮轴，吕座，四通阀，可变进气电磁阀，机油压力调节阀，机油泵，都没解决问题，没故障码，怠速正常，爬坡，声音比较明显，踩下油门就会哒哒异响，看了机油油压，用表测试，机油表的压力不会随着怠速而增加，要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动，有遇到过嘛质询一下
ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号，当时没注意听有没有异响，现在是更换完，急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下，更换过正时一套，进气凸轮轴，吕座，四通阀，可变进气电磁阀，机油压力调节阀，机油泵，都没解决问题，没故障码，怠速正常，爬坡，声音比较明显，踩下油门就会哒哒异响，看了机油油压，用表测试，机油表的压力不会随着怠速而增加，要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动，有遇到过嘛质询一下【车型：宝马3系】 根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的，只能更换发动机，
陈立
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发动机怠速抖动。在路行驶和加速都正常，没有迟钝感。检查了发动机所有的空气换和真空管都没有问题。曾经报发动机循环2缺火，换了一个油泵总成后没有这个故障码了。但是怠速还是抖动，感觉就像怠速不稳的那种现象。
你好，这个怠速抖动有可能是发动机气门有点漏气现象造成建议检查一下发动机气门是否有漏气现象造成的怠速抖动了，和发动机正时也检查一下是否有差一齿的现象造成发动机怠速抖动了。建议检查发动机气门是否有漏气现象造成怠速抖动了和检查一下发动机正时是否有差一齿现象造成的怠速抖动了。希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
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凯越没有怠速什么原因，凯越没有怠速什么原因造成的
凯越没有怠速，咋回事儿 中牟的老表们，恁知道不？咱河南话里，把“没有怠速”叫做“没怠速”。这“没怠速”是个啥意思嘞？就是说车在怠速的时候，转速不稳定，忽高忽低，甚至直接熄火。这可咋弄啊？别慌，我来给恁说说这是咋回事儿。 节气门脏了 1.
2024-07-10
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2024-07-08
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2024-07-09
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手机版：师傅问一下就是颗粒器堵了没报故障就是怠速下不来发动机加速没力，这种建议是去跑高速还是去售后用电脑原地再生
帕杰罗速跑 奕跑 奔驰GLE轿跑 爱跑 问界M9 问界M7 超跑皮卡 速尊 赛力斯iX3 博速 A级
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