我给您诊断思路先解决分动箱的故障,变速箱的即可消失希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好
你好
你好。
我有一辆路虎揽胜15年的 现在就是仪表提示变速箱故障和低速行驶指示灯闪烁 电脑读故障 显示高速Can总线通信故障
行驶一切都正常
看下其他故障码
其他模块的
测量OBD终端电阻为64欧姆左右
分动箱模块呢。
还有全地形模块,
分动箱里面没有故障
这个是故障码,
全地形里面也没有故障码
分动箱模块,以及全地形有没有通讯
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有通讯
有通讯分动箱模块肯定有故障码
不然不会闪
专捡那个回话那个界面拍照给我看下
会
离合器止动器卡死
你看下分动箱电机吧。
这个故障码可以清楚掉
电机我检查了一下 没发现什么问题
没问题那就是分动箱内部问题了,
这种跟 CAN 线没关系,CAN 线有问题模块不会通讯的,他报这个故障码就是从其他模块没有接收到数据的意思
我问了专业维修变速箱的人 他们说这个故障码是属于机械故障
本来就不是电路问题
但是变速箱里面的故障是永久的
高速Can总线通信永久性故障
如果能清楚掉 可能是分动箱问题
其他车子不清楚,捷豹路虎只要报这种 CAN 的故障码,只要模块都通讯,那就看同一条 CAN 线的其他模块的故障码,
这个车的分动箱模块装在哪里
中央扶手台下面
要拆卸马鞍吗?
你看他干啥
跟模块又没关系
OBD Can线中端电阻是64欧姆左右 这个正常的吧
正常是 60
先确定万用表有没有问题,
那这多出来4欧姆
拿个福禄克万用表测
万用表没有问题
呵呵,
你的意思是先解决分动箱问题是吧
是的!
Can 总线没有任何问题
我没说你 CAN 有问题
也不能是某个模块问题
我一直都是说解决分动箱
😀😀🥹
如果 Can总线出现故障 终端电阻 也会出现变化的吧
你说的是什么故障呢?
比如
短路
对什么短路呢?
虚接
对地短路
终端电阻只能说明这两条 CAN 线是完整性
终端电阻只能看这个 CAN 线有没有断。其他一律看不出
如果说某个模块 不通讯中端电阻会不会变化
你要看什么模块
带终端电阻的模块就有变化 那么测量就是 120
其他不带终端电阻的模块不通讯测电阻没有任何变化
好纠结 我还是怀疑是哪个模块 或者是Can总线出现了问题
哎
嗯,
看下还有什么疑问,
这个问题会不会是变速箱故障引进的 分动箱问题呢?
不会
这个有没有什么办法证明是分动箱问题呢?师傅
故障码
离合器止动器卡死
这个就证明了,
但是分动箱这个故障可以清楚掉
而变速箱的故障码清楚不掉
分动箱清楚后不管怎么跑都不会出现了是吗?
清楚之后 跑十几公里会出现
那你说了等于没说。
😅
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需要的话可以加。
包解决服务多少费用
加企业微信聊!
那我就先解决分动箱的问题
好的!
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