你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因有1-减震器的线束连接插头和针脚问题，可以通过测量检查对比确定问题 2-后分配阀问题 3-系统泄露问题，建议先排除减震器和连接线路问题。
你好，我是汽车大师专家技师-张锁红，很高兴为你解答。
你好师傅
你好，这车修过哪些维修项目？
换过右后气包
11月7号换的，，今天亮故障灯
右后减震器故障，有检查过没有
故障码可以删除，就剩这一个吗？
刚才故障好几个，，这个清不了的，你看故障码是右后减震问题吗？还没检查
是的，只剩下这个通信故障
这个通讯故障，应该不是主要故障点
4个轮高度实际值和标准范围对比是不正常吗这个
仪表还亮故障灯吗？故障码剩那几个
清码后，不亮灯，，路试没跑几百米然后又亮灯了
回来读码，就剩通信那个，，仪表提示雪地，草地模式功能用不了，悬挂故障，
什么故障码
这个
这个要怎么去排除故障点在哪
图片打不开
U0001-88 高速CAN通信总线 间歇
这个故障是网络通讯需要用示波器测量波形了
我这没有这个设备测
车的故障点，不是模块通讯故障
通讯有问题读，模块进不去，读不到故障码的
等于有故障存在模块，，然后通讯有问题，所以就算有故障码也是进不去读码的是吧
刚才我又清了码，，去路试几公里都没亮故障灯了
是的，好多车都有偶发的网络通讯故障码，车辆没有任何故障现象
你看看这个图能打开吗？这是1开始读的故障码
下面那三个故障才是问题点
一个需要检查减震器的线束连接插头和针脚，一个是后分配阀问题，一个是系统泄露问题
系统泄漏的话，讠前换右后气袋，换好后车身升到越野模式，量了下4个轮高度，停了有十几个小时后再用卷尺量过车身高度，跟讠前差不多，个别相差3mm左右
泄露是历史故障码？不知道是不是你修好后，没有清除故障
讠前换好后是没清码
这样的话就剩下，减震和分配阀了
是的
看看减震插头针脚有问题吗？
动力学故障一般都是减震上的电磁连接线路问题
电磁连接线插头接触故障常见是吗？我先检查下，减震那边的线可以用万用表去测试吗
可以
测电阻值还是？
这个是频率信号，你可以左右对比一下
