根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：只要启动没有问题整车通讯电压肯定合适的，只是不走车的话，看看阀体控制电磁阀数据流，以及测试一下网关模块到变速箱电脑版之间电阻数据看看，插头插上拔掉都测试一下看看。如果拔掉变速箱电脑版插头电阻数据合适，插上变速箱电脑版电子就不对的话。
建议：重点还是看看变速箱电脑版本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：只要启动没有问题整车通讯电压肯定合适的，只是不走车的话，看看阀体控制电磁阀数据流，以及测试一下网关模块到变速箱电脑版之间电阻数据看看，插头插上拔掉都测试一下看看。如果拔掉变速箱电脑版插头电阻数据合适，插上变速箱电脑版电子就不对的话。
建议：重点还是看看变速箱电脑版本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，这种情况一般都是网关模块程序乱码了啊。
你先把具体信息发我看看吧。
挂档不走车
启动没有问题吧。当前故障代码图片也发我看看
更换了阀体 昨天试车没问题 今天发车不会走了
挂档不走车这个故障现象和GW错误信息关系不大啊
好的，只要启动正常的话，不关网关模块的事，
你连接电脑进变速箱系统看看当前故障代码
好的，明白了，稍等下，我查下线路图
他的这个车手刹模块会影响它吗
手刹是不起作用的
会的，只要启动没有问题整车通讯电压肯定合适的，你现在需要测试一下终端电阻，以及变速箱电脑版和电子手刹控制器通讯电阻，
要怎么测呢
拆掉电瓶负极线。测试诊断接口6号14号针脚电阻，
然后拔掉和插头插上测试网关模块本身和变速箱电脑版插头通讯针脚电阻。插头拔掉和插头插上都测试一下看看。
稍等我看一下
测试结果写到纸上，拔掉和插头插上都测试
好的
好
测试诊断接口终端电阻拆掉电瓶负极线，测试模块通讯电阻把电瓶负极线装好哦。
这个车的网管在哪里
变速箱TCU的七八号跟网管的A4 A14之间的电阻吗
是的，
网关和变速箱电脑版之间的
插头插上拔掉都测试
8号跟A4 7号跟A14呗
嗯
好的 我看看
好
变速箱上🈶两个大插头是哪一个
这个
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
还是变速箱电脑版本身有问题
能维修吗
可以
