根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：可能是发动机温度过高，行车电脑控制风扇启动。可检查水温表是否异常。风扇控制系统故障。查看风扇继电器和传感器是否正常工作。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：可能是发动机温度过高，行车电脑控制风扇启动。可检查水温表是否异常。风扇控制系统故障。查看风扇继电器和传感器是否正常工作。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
哪款车子，看看发动机系统有没有报故障代码看看吧。
可能是发动机温度过高，行车电脑控制风扇启动。可检查水温表是否异常。
风扇控制系统故障。查看风扇继电器和传感器是否正常工作。
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13年明锐其他一切正常
那就是发动机水温不对啊，可以先把散热水箱清洗下，因为它发动机熄火，如果发动机停机后温度还是高，它就会自保护的让风扇转一会的。
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冷车也是关闭电门后启动风扇，开启电门正常，行车正常
就是发动机停机自保护了，你看看启动时候的水温数据流
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估计是电脑控制絮乱，还是风扇模块问题，还是继电器问题？
这款车子是继电器驱动的，没有风扇模块。
发动机电脑版问题
停机温度超过实际设定温度了，发动机就会自保护，继续给风扇继电器输出负控电压，风扇肯定会转会的。
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试过拨去方向盘下继电器，没有断电反应
停机自保护了肯定没有反应啊，要拔只能拔风扇继电器啊，
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所有的继电器都拨过，没有反应，不知道哪个是风扇控制
你把车子铭牌也给下我，我来看看
13款后半年的啊，属于14款车型，肯定没有继电器的，就是风扇控制器驱动的，稍等下，我看看线路图
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车是12年生产的
嗯，就是风扇控制器驱动的，
找到风扇控制器两条通讯针脚关闭钥匙门测试下两个通讯针脚电阻，插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。
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估计是什么问题？修一下估计是多少钱？
先排除下风扇控制器通讯线束电压电阻数据，和风扇控制器本身，确定合适的啊，肯定就是我一开始说的实际水温不对，散热水箱清洗下，上下水管密封也看看。 风扇控制器是700左右，清洗散热水箱不会超过500
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谢谢后天我去修理店看看，有问题再请教。需不需要更换节温器及水温传感器？
不报故障代码，行驶中水温不高就不用换
有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
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电脑检测除电压过低外，没有住何故障
电瓶电压低它不会导致风扇停机工作啊
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出现这个问题是换完防冻液后出现的
那就是啊，实际的停机水温数据肯定不对啊，要不然风扇那可能停机保护工作呢
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关键是冷车也这样
那就要连接电脑看看停机后的水温数据了啊，
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谢谢我去完修理厂再联系你再见
好的
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热车水温正常，数据流正常
但是你停机水温不一定正常啊，正常的话风扇为啥会停机保护转啊
